Cynhyrchion
Car petrol Toyota Corolla 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia
Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch
1 、 dyluniad ymddangosiad
O ran dyluniad allanol, mae llinellau ochr Corolla yn llyfn iawn.Mae dyluniad ongl gogwydd cynyddol yr A-piler nid yn unig yn gwneud y siâp yn fwy prydferth, ond mae hefyd yn ymarferol iawn.Yn gyntaf, mae'n gwella golygfa'r rhes flaen.Go brin y bydd yr awdur yn cael ei aflonyddu gan yr A-piler wrth yrru.Yn ail, maint y drws ffrynt ac ongl agor a chau'r drws Maent i gyd yn mynd yn fwy, gan ei gwneud hi'n haws mynd ar ac oddi ar y car.Yn ogystal, mae cyfrannau corff cymesur da Corolla a llinellau cryno yn ei gwneud yn dangos ychydig o anian car lefel ganolig.O'i gymharu â'r hen Corolla, mae lled a hyd y Corolla wedi cynyddu'n fawr tra bod yr uchder yn aros yr un fath, gan greu teimlad deinamig o hedfan yn agos at y ddaear.
2, technoleg graidd
Mae'r Corolla newydd yn defnyddio peiriannau allsugno naturiol 1.6L a 1.8L, gydag uchafswm pŵer o 90kw a 103kW, a trorym uchaf o 154Nm a 173Nm yn y drefn honno, sydd heb ei newid o'r car presennol.Mae hyn braidd yn blino, ond mae manylion yr injan Mae wedi'i optimeiddio i raddau, a ddefnyddir yn bennaf i wella dibynadwyedd ac economi tanwydd yr injan, gweler y ffigur isod am fanylion.Yn ogystal, ni fydd gan y Corolla newydd a gynhyrchir yn y cartref bellach injan 2.0L â dyhead naturiol, nad yw'n drueni.Ni fydd llawer o bobl yn prynu Corolla 2.0L.O ran trosglwyddo, mae popeth yn gêm glasurol, ac mae gan y gyfres gyfan drosglwyddiad awtomatig CVT yn lle 4AT ar gyfer modelau pen isel fel 'na.Mae yna hefyd drosglwyddiadau llaw 5MT (1.6L) a 6MT (1.8L) i ddewis ohonynt.
3, dygnwch pŵer
Mae gan y Corolla 10fed cenhedlaeth ddwy injan, trosglwyddiadau llaw ac awtomatig, a chyfanswm o chwe lefel o fodelau.Yn ystod gyrru cyflym, mae'r injan yn dangos gallu cyflymu parhaus da, ac mae ganddo stamina llawn o hyd ar ôl i'r cyflymder fod yn fwy na 130 cilomedr yr awr.Pan fydd y cyflymder yn is na 140, rwy'n fodlon iawn â pherfformiad Corolla o ran sŵn gwynt a sŵn ffordd.Yn uwch na 140, mae'r sŵn yn cynyddu'n raddol, ond mae hefyd o fewn ystod dderbyniol.
4 、 cyfluniad
Mae gan Corolla restr hynod berffaith a chyflawn o ffurfweddiadau.Os oes gennych yr arian i brynu'r model uchaf, gallwch gael system llywio DVD, sgrin LCD delwedd golwg gefn, sy'n gwella diogelwch yn fawr.Yn ogystal, yn ogystal â seddi lledr, aerdymheru awtomatig, to haul trydan ac offer eraill, mae Corolla hefyd yn cynnwys rheoli mordeithio fel offer safonol, sy'n brin mewn ceir o'r un dosbarth.Mae cyflwyno VSC wedi dod â'r diogelwch cyffredinol i lefel arall.
Mercedes Benz Paramedr EQS
| Enw car | Llawlyfr FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L |
| Paramedrau sylfaenol y cerbyd | |
| Ffurf y corff: | sedan 4-drws 5-sedd |
| Hyd x lled x uchder (mm): | 4635x1780x1455 |
| Sylfaen olwyn (mm): | 2700 |
| Math o bŵer: | Injan gasoline |
| Uchafswm pŵer cerbyd (kW): | 89 |
| Trorym uchaf y cerbyd (N · m): | 148 |
| Cyflymder uchaf swyddogol (km/h): | 180 |
| Injan: | 1.5L 121 marchnerth L3 |
| Bocs gêr: | 6ed llawlyfr gêr |
| Defnydd o danwydd (L/100km) | 7.4/4.7/5.6 |
| (Trefol/Maestrefol/Cyffredinol): | |
| Cylch cynnal a chadw: | fesul 5000km |
| Corff | |
| Nifer y drysau (px): | 4 |
| Nifer y seddi (unedau): | 5 |
| Cyfaint tanc (L): | 50 |
| Cyfaint adran bagiau (L): | 470 |
| pwysau ffrwyno (kg): | 1290 |
| Ongl dynesiad (°): | 12 |
| Ongl ymadael (°): | 11 |
| Injan | |
| Model injan: | M15B |
| Dadleoliad (L): | 1.5 |
| Cyfaint silindr (cc): | 1490 |
| Ffurflen cymeriant aer: | Anadlu naturiol |
| Nifer y silindrau (a): | 3 |
| Trefniant silindr: | Mewn llinell |
| Nifer y falfiau fesul silindr (nifer): | 4 |
| Strwythur falf: | dwbl uwchben |
| Cymhareb cywasgu: | 13 |
| Max.marchnerth (ps): | 121 |
| Uchafswm pŵer (kW/rpm): | 89.0/6500-6600 |
| Uchafswm trorym (N · m/rpm): | 148.0/4600-5000 |
| Tanwydd: | Gasolin Rhif 92 |
| Modd cyflenwi olew: | Chwistrelliad uniongyrchol mewn-silindr |
| Deunydd pen silindr: | Aloi alwminiwm |
| Deunydd bloc silindr: | Aloi alwminiwm |
| Safonau allyriadau: | Gwlad VI |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau: | 6 |
| Math blwch gêr: | Llawlyfr |
| Llywio siasi | |
| Modd gyrru: | Rhagflaenydd Blaen |
| Strwythur corff car: | Corff cario llwyth |
| Cymorth llywio: | Cymorth pŵer trydan |
| Math ataliad blaen: | Ataliad annibynnol MacPherson |
| Math o ataliad cefn: | E-math aml-gyswllt ataliad annibynnol |
| Brecio Olwyn | |
| Math o brêc blaen: | Disg awyru |
| Math o brêc cefn: | Disg |
| Math o brêc parcio: | Brêc llaw electronig |
| Manylebau teiars blaen: | 195/65 R15 |
| Maint teiar cefn: | 195/65 R15 |
| Deunydd both olwyn: | Aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars sbâr: | Olwyn sbâr nad yw'n maint llawn |
| Offer Diogelwch | |
| Bag aer prif sedd / teithiwr: | Prif ●/Dirprwy ● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn: | Blaen ●/Cefn- |
| Llen aer blaen / cefn: | Blaen ●/Cefn ● |
| Bag aer pen-glin: | ● |
| Gwregys diogelwch heb ei glymu yn brydlon: | ● |
| Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | ● |
| dyfais monitro pwysau teiars: | ● Arddangosfa pwysedd teiars |
| Gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● |
| Dosbarthiad grym brecio | ● |
| (EBD / CBS, ac ati): | |
| Cymorth Brake | ● |
| (EBA/BAS/BA, ac ati): | |
| Rheoli tyniant | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ac ati): | |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff | ● |
| (ESP/DSC/VSC ac ati): | |
| system rhybudd gadael lôn: | ● |
| System Gymorth Cadw Lonydd: | ● |
| System Brêc Actif/Diogelwch Gweithredol: | ● |
| Cymorth i fyny'r allt: | ● |
| Atalydd injan electronig: | ● |
| Clo canolog y tu mewn: | ● |
| Allwedd bell: | ● |
| Swyddogaethau/cyfluniad yn y cerbyd | |
| Deunydd olwyn llywio: | ● Plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio: | ● Fyny ac i lawr |
| ● Cyn ac ar ôl | |
| Olwyn llywio aml-swyddogaeth: | ● |
| System fordaith: | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car: | ● 12V |
| Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● |
| Maint mesurydd LCD: | ● 4.2 modfedd |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunydd sedd: | ● Ffabrig |
| Sedd chwaraeon: | - |
| Cyfeiriad addasu sedd y prif yrrwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cynhalydd cefn | |
| ● Addasiad uchel ac isel | |
| cyfeiriad addasu sedd teithiwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cynhalydd cefn | |
| Ffurfweddiad Amlgyfrwng | |
| Gwasanaeth gwybodaeth yn y cerbyd: | ● |
| sgrin LCD consol canol: | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| maint sgrin LCD consol canolfan: | ● 8 modfedd |
| Bluetooth / ffôn car: | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol: | ● Cefnogaeth i Apple CarPlay |
| ● Cefnogi Baidu CarLife | |
| ● Hicar Huawei | |
| Rhyngwyneb ffynhonnell allanol: | ● USB |
| Rhyngwyneb USB / Math-C: | ● 1 rhes flaen |
| Nifer y siaradwyr (pf): | ● 4 siaradwr |
| Cyfluniad ysgafn | |
| Ffynhonnell golau trawst isel: | ● LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel: | ● LED |
| Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● |
| Addasol ymhell ac agos: | ● |
| agor a chau awtomatig prif oleuadau: | ● |
| Lamp niwl blaen: | ● LED |
| uchder golau pen y gellir ei addasu: | ● |
| Ffenestr a drych rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen / cefn: | Blaen ●/Cefn ● |
| ffenestr swyddogaeth lifft allweddol: | ● Cerbyd llawn |
| Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr: | ● |
| Swyddogaeth drych rearview allanol: | ● Addasiad trydan |
| ● Gwresogi drych | |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol: | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd |
| drych colur car: | ● Prif safle gyrru |
| ● safle cyd-beilot | |
| Cyflyru Aer/Oergell | |
| Modd rheoli tymheredd aerdymheru: | ● Aerdymheru â llaw |
| Hidlydd PM2.5 neu hidlydd paill: | ● |
| Lliw | |
| Corff lliw dewisol | Du/llwyd |
| ■ Metel arian | |
| ■ Gwych Gwyn | |
| ■ Biotite | |
| ■ Gwyn Platinwm | |
| ■ Metel Efydd Platinwm | |
| Lliw mewnol dewisol | Du/Beige |
| ■ Du | |
Gwybodaeth wyddonol boblogaidd
Mae'r Corolla Corolla newydd i gyd yn mabwysiadu'r injan newydd sydd â VVT-i deuol.Ar yr un pryd, mae model newydd gyda pheiriant 1.6L wedi'i ychwanegu.Trwy gyfluniad peiriannau 1.8L ac 1.6L, mae llinell gynnyrch mwy sylweddol wedi'i ffurfio.Yn ogystal, yn ychwanegol at y trosglwyddiad awtomatig 4-cyflymder, mae hefyd yn mabwysiadu trosglwyddiad llaw 6-cyflymder sydd newydd ei ddatblygu am y tro cyntaf yn y dosbarth hwn o gerbydau, gan sylweddoli cydfodolaeth perfformiad allbwn pŵer uchel gorau'r byd ac economi tanwydd yn y un dosbarth.Er mwyn cydweithredu â'r defnydd o'r platfform newydd, mae tîm Ymchwil a Datblygu COROLLA hefyd wedi datblygu system atal blaen a chefn newydd ar ei gyfer, ac mae'r system lywio hefyd yn mabwysiadu dyfais llywio pŵer trydan EPS newydd.O ran perfformiad diogelwch, mae cyfluniad safonol Corolla Corolla yn cynnwys corff GOA a system cymorth brêc BA.Mae gan y modelau lefel uchel system rheoli sefydlogrwydd corff VSC a bagiau aer SRS tebyg i len.Mae diogelwch gweithredol a diogelwch goddefol yn cael eu mabwysiadu.llawer o fesurau diogelwch.Yn y prawf damwain blaenorol (E-NCAP) a gwblhawyd yn Ewrop, enillodd prawf damwain blaen COROLLA Corolla y lefel uchaf o werthusiad 5 seren, sy'n cadarnhau ei berfformiad diogelwch uchel.
