Cynhyrchion
Tiggo 8 PLUS 2023 ceir Luxure Long Range
Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch
1 、 y tu allan a'r tu mewn
Mae dyluniad cyffredinol y Tiggo 8 PLUS newydd yn gyson â'r hen fodel.Mae'r wyneb blaen yn gril cymeriant aer amlochrog maint mawr.Mae'r gril yn mabwysiadu strwythur matrics dot ac mae'n gysylltiedig â'r prif oleuadau LED ar y ddwy ochr.Mae gan y prif oleuadau effaith llywio dŵr sy'n llifo, Ar yr un pryd, mae hefyd yn cefnogi'r modd croesawu anadlu, sy'n gwella ymdeimlad technoleg y cerbyd.Mae tu mewn y car hefyd yn gyson â'r model 2.0T.Mae ganddo sgriniau deuol smart 12.3-modfedd deuol ultra-mawr, ac mae system Beidou yn cael ei hychwanegu at y llywio ceir.Ar yr un pryd, mae ganddi sgrin reoli eilaidd 8 modfedd, sy'n gwella'n fawr yr awyrgylch technolegol yn y car.
2 、 dylunio mewnol
Mae tu mewn i Tiggo 8 Plus yn mabwysiadu cynllun dylunio newydd, sy'n debyg iawn i arddull car newydd Jaguar Land Rover.Mae sgrin fawr arnofio 24.6-modfedd yn ymddangos ar y llwyfan IP blaen-mewn gwirionedd, mae'n banel offeryn LCD llawn 12.3-modfedd a sgrin gyffwrdd fawr 12.3-modfedd ar gyfer y rheolaeth ganolog.Mae nifer fawr o ddyluniadau llorweddol ynghyd â sgrin arnofio fawr yn dod â maes gweledigaeth ehangach.Ar yr un pryd, mae lefel y llwyfan IP blaen cyfan hefyd yn gyfoethocach, ac mae'r allfa awyr wedi dod yn ddyluniad math trwodd.Mae'r panel rheoli aerdymheru yn defnyddio sgrin gyffwrdd LCD 8-modfedd ar fodelau canol-i-uchel.Gyda dyluniad bwlyn dwbl enfawr "Jaguar Land Rover", mae'r ymdeimlad o dechnoleg a moethusrwydd wedi'i wella'n llawn.Wrth gwrs, cymerodd y dylunydd hefyd yr angen am weithrediad cyflym i ystyriaeth, a chadwodd yr addasiad tymheredd parth deuol ac addasiad cyfaint aer, sy'n fwy cyfleus.
3, dygnwch pŵer
O ran powertrain, mae gan Tiggo 8 Plus injan 1.6TGDI hunanddatblygedig Chery.Yr injan hon yw cynnyrch blaenllaw Chery gydag uchafswm pŵer o 145kW a trorym uchaf o 290N m.Mae data'r llyfr bron yr un fath â data llawer o beiriannau 2.0T.Mae'n cyd-fynd â blwch gêr 7DCT Getrag, a all berfformio'n dda o ran economi tanwydd a pherfformiad cyflymu.Dywedir y gall yr injan dadleoli bach hwn gyflymu'r SUV 1.54 tunnell hwn o 100 cilomedr i lai na 9 eiliad.
Mercedes Benz Paramedr EQS
| enw car | Chery Automobile Tiggo 8 PLUS 2022 fersiwn Kunpeng 390TGDI DCT gyriant pedair olwyn fersiwn Haoyao |
| Paramedrau Cerbyd Sylfaenol | |
| lefel: | car canolig |
| Ffurf y corff: | SUV 5-drws 5-sedd/oddi ar y ffordd |
| Hyd x lled x uchder (mm): | 4722x1860x1745 |
| Sylfaen olwyn (mm): | 2710 |
| Math o bŵer: | injan gasoline |
| Uchafswm pŵer y cerbyd (kW): | 187 |
| Trorym uchaf y cerbyd (N m): | 390 |
| injan: | 2.0T 254 marchnerth L4 |
| blwch gêr: | 7-cyflymder deuol-cydiwr |
| Defnydd tanwydd y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth (L/100km) | 9.2/6.4/7.7 |
| corff | |
| Sylfaen olwyn (mm): | 2710 |
| Nifer y drysau (a): | 5 |
| Nifer y seddi (darnau): | 5 |
| Capasiti tanc tanwydd (L): | 51 |
| Cyfaint adran bagiau (L): | 889-1930 |
| Curb pwysau (kg): | 1664. llarieidd-dra eg |
| injan | |
| model injan: | SQRF4J20 |
| Dadleoliad (L): | 2 |
| Cyfaint silindr (cc): | 1998 |
| Ffurflen dderbyn: | turbocharged |
| Nifer y silindrau (darnau): | 4 |
| Trefniant silindr: | Mewn llinell |
| Nifer y falfiau fesul silindr (darnau): | 4 |
| Strwythur falf: | dwbl uwchben |
| Uchafswm marchnerth (ps): | 254 |
| Uchafswm pŵer (kW/rpm): | 187 |
| Uchafswm trorym (N m/rpm): | 390.0/1750-4000 |
| tanwydd: | Gasolin Rhif 92 |
| Dull cyflenwi tanwydd: | pigiad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr: | aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr: | aloi alwminiwm |
| Technoleg stop cychwyn injan: | ● |
| Safonau Allyriadau: | Gwlad VI |
| blwch gêr | |
| Nifer y gerau: | 7 |
| Math blwch gêr: | cydiwr deuol |
| llywio siasi | |
| Modd gyriant: | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Math achos trosglwyddo (gyriant pedair olwyn): | Gyriant pedair olwyn amserol |
| Strwythur y corff: | Unibody |
| Llywio Pwer: | cymorth trydan |
| Math Ataliad Blaen: | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn: | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Strwythur gwahaniaethol canolog: | cydiwr aml-ddisg |
| brêc olwyn | |
| Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Cefn: | Disg |
| Math o Frêc Parcio: | brêc llaw electronig |
| Manylebau teiars blaen: | 235/50 R19 |
| Manylebau Teiars Cefn: | 235/50 R19 |
| Deunydd canolbwynt: | aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars sbâr: | Teiar sbâr rhannol |
| offer diogelwch | |
| Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr: | Prif ●/Is ● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl○ |
| Aer llenni blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● |
| Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | ● |
| Dyfais monitro pwysau teiars: | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Parhewch i yrru gyda dim pwysau teiars: | - |
| Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● |
| dosbarthiad grym brêc | ● |
| (EBD / CBS, ac ati): | |
| cymorth brêc | ● |
| (EBA/BAS/BA, ac ati): | |
| rheoli tyniant | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ac ati): | |
| rheoli sefydlogrwydd cerbydau | ● |
| (ESP/DSC/VSC ac ati): | |
| Cymorth cyfochrog: | ● |
| System Rhybudd Gadael Lon: | ● |
| Cymorth Cadw Lôn: | ● |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd: | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol: | ● |
| Parcio awtomatig: | ● |
| Cynorthwyo i fyny'r allt: | ● |
| Disgyniad serth: | ● |
| Gwrth-ladrad injan electronig: | ● |
| Cloi canolog yn y car: | ● |
| allwedd bell: | ● |
| System cychwyn di-allwedd: | ● |
| System mynediad di-allwedd: | ● |
| Cynghorion Gyrru Blinder: | ● |
| Swyddogaeth/ffurfwedd y corff | |
| Math o ffenestr do: | ● To haul panoramig agored |
| Boncyff trydan: | ● |
| Cefnffordd sefydlu: | ● |
| Rhesel to: | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell: | ● |
| Nodweddion / Ffurfweddu Mewn Car | |
| Deunydd olwyn llywio: | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio: | ● i fyny ac i lawr |
| ● blaen a chefn | |
| Olwyn llywio amlswyddogaethol: | ● |
| Sifft olwyn llywio: | ● |
| Synhwyrydd parcio blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Fideo cymorth gyrru: | ● 360-gradd delwedd panoramig |
| System rhybuddio ochr cerbyd bacio: | ● |
| System fordaith: | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Newid modd gyrru: | ●Safon/Cysur |
| ●Ymarfer | |
| ● Economi | |
| Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car: | ●12V |
| Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● |
| Panel offeryn LCD llawn: | ● |
| Maint offeryn LCD: | ●12.3 modfedd |
| Recordydd gyrru integredig: | ● |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol: | ● Rhes flaen |
| cyfluniad sedd | |
| Deunydd sedd: | ● Lledr dynwared |
| Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cefn | |
| ● Addasiad uchder | |
| ● Cefnogaeth meingefnol | |
| Cyfeiriad addasu sedd teithiwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cefn | |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr: | Prif ●/Is ● |
| Swyddogaethau Sedd Flaen: | ● gwresogi |
| ● Awyru | |
| Cof Sedd Drydan: | ● Sedd breifat |
| Cyfeiriad addasu sedd ail res: | ● Addasiad cefn |
| Seddi trydydd rhes: | dim |
| Sut i blygu'r seddi cefn: | ● Gellir ei roi i lawr yn gymesur |
| Braich breichiau blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Daliwr cwpan cefn: | ● |
| cyfluniad amlgyfrwng | |
| System llywio GPS: | ● |
| Gwasanaeth gwybodaeth cerbydau: | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo: | ● |
| Sgrin LCD consol y ganolfan: | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin LCD consol y ganolfan: | ●8 modfedd |
| ●12.3 modfedd | |
| Bluetooth / Ffôn Car: | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol: | ●Cefnogi Apple CarPlay |
| ●Cefnogi Baidu CarLife | |
| ● OTA uwchraddio | |
| rheolaeth llais: | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng |
| ● Llywio dan reolaeth | |
| ● Yn gallu rheoli'r ffôn | |
| ● cyflyrydd aer y gellir ei reoli | |
| ●To haul y gellir ei reoli | |
| Rhyngrwyd Cerbydau: | ● |
| Rhyngwyneb sain allanol: | ●USB |
| ● Cerdyn SD | |
| Rhyngwyneb USB / Math-C: | ●2 yn y rhes flaen/1 yn y rhes gefn |
| Brand sain: | ●SONI |
| Nifer y siaradwyr (unedau): | ●10 siaradwr |
| cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel: | ●LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel: | ●LED |
| Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● |
| Addasol ymhell ac agos: | ● |
| Mae prif oleuadau'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig: | ● |
| Addasiad dilynol o brif oleuadau: | ● |
| Goleuadau niwl blaen: | ●LED |
| Gellir addasu uchder y prif oleuadau: | ● |
| Goleuadau amgylchynol yn y car: | ● Amlliw |
| Ffenestri a drychau | |
| Ffenestri trydan blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Swyddogaeth lifft un botwm ffenestr: | ● Cerbyd llawn |
| Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr: | ● |
| Gwydr gwrthsain aml-haen: | ● Rhes flaen |
| Swyddogaeth drych allanol: | ● Addasiad trydan |
| ● Plygu trydan | |
| ● Gwresogi drych rearview | |
| ● Cof drych rearview | |
| ● Dirywiad awtomatig wrth wrthdroi | |
| ● Plygu'n awtomatig wrth gloi'r car | |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol: | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd |
| Drych gwagedd mewnol: | ● Sedd breifat |
| ●Sedd copilot | |
| Sychwr synhwyrydd blaen: | ● |
| Sychwr cefn: | ● |
| cyflyrydd aer/oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer: | ● cyflyrydd aer awtomatig |
| Rheoli parth tymheredd: | ● |
| Allfa gefn: | ● |
| Purifier aer car: | ● |
| Hidlydd PM2.5 neu hidlydd paill: | ● |
| lliw | |
| Lliw corff dewisol | Perl Gwyn |
| Rhein las | |
| llwyd mercwri | |
| Titaniwm llwyd | |
| porffor nebula | |
| obsidian du | |
| Lliwiau mewnol sydd ar gael | du |
| Brown du | |
Gwybodaeth wyddonol boblogaidd
Mae'r car wedi'i gyfarparu â "C-PURE Net Cube Green Talwrn" Chery newydd, sy'n defnyddio technoleg diogelu'r amgylchedd safonol Ewropeaidd a mwy na 25 o ddeunyddiau diogelu'r amgylchedd ac iach, ac mae'n ystyried amrywiaeth o amodau cerbydau dyddiol i fonitro VOC mewn rownd gyffredinol. ffordd, gan leihau tolwen 80% %, ac asetaldehyde yn cael ei leihau gan fwy na 50%.Ar yr un pryd, mae ganddo system sain amgylchynol 10 siaradwr brand SONY wedi'i thiwnio'n arbennig.Mae pŵer yn uchafbwynt.Mae gan y car injan Kunpeng Power 1.6TGDI hunanddatblygedig Chery gydag uchafswm pŵer o 145kW a trorym brig o 290Nm.Mae wedi'i baru â blwch gêr cydiwr deuol gwlyb 7-cyflymder.Dim ond 6.8 litr yw'r defnydd tanwydd cynhwysfawr fesul 100 cilomedr.
