1 、 Gofod mawr ychwanegol
Fel SUV blaenllaw smart byd-eang a adeiladwyd ar gyfer teuluoedd, mae gan Lixiang L9 ofod a chysur ar lefel flaenllaw.Dimensiynau'r corff yw: hyd 5218 mm, lled 1998 mm, uchder 1800 mm, sylfaen olwyn 3105 mm.Trwy ddylunio strwythur cerbydau a gofod mewnol yn ofalus, mae gofod mewnol Lixiang L9 yn rhagori ar SUVs prif ffrwd o'r un lefel, a hyd yn oed yn rhagori ar rai MPVs maint llawn o ran gofod cyfun yr ail res, y drydedd res a'r gefnffordd.Gall pob aelod o'r car gael gofod eang a chyfforddus iawn
2 、 Profiad
Mae Lixiang L9 yn mabwysiadu olwyn lywio trydan pedair ffordd y gellir ei haddasu i roi profiad cyfleus a chyfforddus i'r gyrrwr symud ymlaen ac i ffwrdd.O ran cysur sedd, mae holl seddi ceir Lixiang L9 i gyd yn addasadwy yn drydanol ac wedi'u cyfarparu â gwresogi sedd fel safon, ac yn defnyddio sbwng cysur 3D a lledr Nappa.Mae'r rhes gyntaf a'r ail o seddi hefyd yn cynnwys swyddogaeth gwresogi adain ochr, awyru seddi a swyddogaeth tylino deg pwynt lefel SPA.Wedi'i gyfuno â'r dyluniad gorau posibl o glustogau meddal cyfforddus, mae'n darparu'r profiad marchogaeth mwyaf cyfforddus i bob aelod o'r teulu ac yn lleddfu blinder y daith yn well.Mae'r sedd ochr dde sydd wedi'i dylunio'n arbennig yn yr ail res wedi'i chyfarparu â gorffwys coes trydan pedair ffordd addasadwy a bwrdd bach wedi'i ddylunio'n dda, gan ddarparu profiad taith o'r radd flaenaf go iawn.Ar yr un pryd, dyluniodd Lixiang L9 hefyd gyfoeth o le storio yn ofalus ar gyfer pob sedd i ddiwallu anghenion pawb yn y teulu.
3, dygnwch pŵer
Mae'r system gyriant pedair olwyn ddeallus gyda moduron deuol blaen a chefn yn darparu pŵer uchaf o 330 cilowat a trorym uchaf o 620 Nm.Yr amser cyflymu o 0 i 100 km / h yw 5.3 eiliad, sydd nid yn unig yn sicrhau pŵer helaeth, ond hefyd yn cynnal rhyw llyfnder gyrru rhagorol.O ran batris, defnyddir cenhedlaeth newydd o becynnau batri lithiwm teiran, gyda chyfanswm pŵer o 44.5 kWh.O dan y safon CLTC, mae'r ystod mordeithio trydan pur yn cyrraedd 215 cilomedr, ac o dan safon WLTC, mae'r ystod mordeithio trydan pur yn cyrraedd 180 cilomedr, gan ddarparu milltiroedd trydan pur hirach.O ran system cynhyrchu pŵer sy'n ymestyn ystod, mae Lixiang L9 yn mabwysiadu'r estynnwr ystod pedwar-silindr 1.5T a ddatblygwyd ac a gynhyrchwyd yn annibynnol gan Ideal Xinchen Company, sy'n cael ei reoli gan Ideal Automobile.cilomedr.Gyda chyfernod llusgo is ac effeithlonrwydd modur uwch, cyfanswm ystod mordeithio CLTC o Lixiang L9 yw 1315 cilomedr, a chyfanswm ystod mordeithio WLTC yw 1100 cilomedr.Mae gan Delfrydol L9 hefyd swyddogaeth rhyddhau allanol 3.5kW, a systemau cyflenwi pŵer deuol y tu mewn a'r tu allan i'r car, gan wireddu rhyddid defnydd trydan unrhyw bryd, unrhyw le.
4, batri llafn
Mae'r system gyriant pedair olwyn ddeallus gyda moduron deuol blaen a chefn yn darparu pŵer uchaf o 330 cilowat a trorym uchaf o 620 Nm.Yr amser cyflymu o 0 i 100 km / h yw 5.3 eiliad, sydd nid yn unig yn sicrhau pŵer helaeth, ond hefyd yn cynnal rhyw llyfnder gyrru rhagorol.O ran batris, defnyddir cenhedlaeth newydd o becynnau batri lithiwm teiran, gyda chyfanswm pŵer o 44.5 kWh.O dan y safon CLTC, mae'r ystod mordeithio trydan pur yn cyrraedd 215 cilomedr, ac o dan safon WLTC, mae'r ystod mordeithio trydan pur yn cyrraedd 180 cilomedr, gan ddarparu milltiroedd trydan pur hirach.O ran system cynhyrchu pŵer sy'n ymestyn ystod, mae Ideal L9 yn mabwysiadu'r estynnwr ystod pedwar-silindr 1.5T a ddatblygwyd ac a gynhyrchwyd yn annibynnol gan Ideal Xinchen Company, sy'n cael ei reoli gan Ideal Automobile.cilomedr.Gyda chyfernod llusgo is ac effeithlonrwydd modur uwch, cyfanswm ystod mordeithio CLTC o Li L9 yw 1315 cilomedr, a chyfanswm ystod mordeithio WLTC yw 1100 cilomedr.Mae gan Delfrydol L9 hefyd swyddogaeth rhyddhau allanol 3.5kW, a systemau cyflenwi pŵer deuol y tu mewn a'r tu allan i'r car, gan wireddu rhyddid defnydd trydan unrhyw bryd, unrhyw le.
enw car | Car Delfrydol Model L9 2022 Delfrydol |
Paramedrau Cerbyd Sylfaenol | |
lefel: | car mawr |
Ffurf y corff: | SUV 5-drws 5-sedd/oddi ar y ffordd |
Hyd x lled x uchder (mm): | 5218x1998x1800 |
Sylfaen olwyn (mm): | 3105. llarieidd |
Math o bŵer: | Estynnydd |
trorym y cerbyd (N m): | 620 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100: | 5.3 |
injan: | 1.5T 154 marchnerth L4 |
blwch gêr: | Cyflymder sengl car trydan gêr 1af |
(Dinas/Maestref/Cynhwysfawr): | |
Amser codi tâl cyflym (oriau): | 0.5 |
Amser codi tâl araf (oriau): | 6.5 |
Ystod mordeithio trydan pur (km): | 215 (CLTC) |
Capasiti tanc tanwydd (L): | 65 |
Cyfaint adran bagiau (L): | 242-640 |
model injan: | L2E15M |
Dadleoliad (L): | 1.5 |
Cyfaint silindr (cc): | |
Ffurflen dderbyn: | turbocharged |
Nifer y silindrau (darnau): | 4 |
Mewn llinell | |
Nifer y falfiau fesul silindr (darnau): | 4 |
dwbl uwchben | |
Uchafswm marchnerth (ps): | |
Uchafswm pŵer (kW/rpm): | 113 |
tanwydd: | Gasolin Rhif 95 |
Dull cyflenwi tanwydd: | pigiad uniongyrchol |
Deunydd pen silindr: | |
Deunydd silindr: | aloi alwminiwm |
Safonau Allyriadau: | Gwlad VI |
Amrediad mordeithio trydan pur y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth (km): | 215 (CLTC) |
Math o fodur: | |
Cyfanswm pŵer modur (kW): | 330 |
Trorym cyfanswm modur (N m): | 620 |
Nifer y moduron: | 2 |
Cynllun modur: | blaen + cefn |
Uchafswm pŵer y modur blaen (kW): | 130 |
Trorym uchaf y modur blaen (N m): | 220 |
Uchafswm pŵer y modur cefn (kW): | 200 |
Trorym uchaf y modur cefn (N m): | 400 |
Math o batri: | Batri lithiwm teiran |
Capasiti batri (kWh): | 44.5 |
Defnydd pŵer fesul 100 cilomedr (kWh / 100km): | 24.3 |
Cydnawsedd Codi Tâl: | Pentwr codi tâl pwrpasol + pentwr codi tâl cyhoeddus |
dull codi tâl: | Tâl cyflym + tâl araf |
Amser codi tâl cyflym (oriau): | 0.5 |
Amser codi tâl araf (oriau): | 6.5 |
Capasiti codi tâl cyflym (%): | 80 |
Nifer y gerau: | 1 |
Math blwch gêr: | cerbyd trydan cyflymder sengl |
Modd gyriant: | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
Math achos trosglwyddo (gyriant pedair olwyn): | Gyriant pedair olwyn trydan |
Strwythur y corff: | Unibody |
Llywio Pwer: | cymorth trydan |
Math Ataliad Blaen: | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
Math o ataliad cefn: | Ataliad annibynnol pum dolen |
Ataliad Addasadwy: | ● addasiad meddal a chaled |
● Addasiad uchder | |
Ataliad Awyr: | ● |
Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru |
Math o Frêc Cefn: | Disg wedi'i Awyru |
Math o Frêc Parcio: | brêc llaw electronig |
Manylebau teiars blaen: | 265/45 R21 |
Manylebau Teiars Cefn: | 265/45 R21 |
Deunydd canolbwynt: | aloi alwminiwm |
Manylebau teiars sbâr: | dim |
Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr: | Prif ●/Is ● |
Bagiau aer ochr blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Aer llenni blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● |
Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | ● |
Dyfais monitro pwysau teiars: | ● Arddangos pwysedd teiars |
Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● |
dosbarthiad grym brêc | ● |
cymorth brêc | ● |
rheoli tyniant | ● |
rheoli sefydlogrwydd cerbydau | ● |
Cymorth cyfochrog: | ● |
System Rhybudd Gadael Lon: | ● |
Cymorth Cadw Lôn: | ● |
Adnabod arwyddion traffig ffordd: | ● |
Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol: | ● |
Parcio awtomatig: | ● |
Cynorthwyo i fyny'r allt: | ● |
Disgyniad serth: | ● |
Gwrth-ladrad injan electronig: | ● |
Cloi canolog yn y car: | ● |
allwedd bell: | ● |
System cychwyn di-allwedd: | ● |
System mynediad di-allwedd: | ● |
Cynghorion Gyrru Blinder: | ● |
Math o ffenestr do: | ● To haul segmentiedig na ellir ei agor |
Boncyff trydan: | ● |
Cefnffordd sefydlu: | ● |
Gril cymeriant aer caeedig gweithredol: | ● |
Swyddogaeth cychwyn o bell: | ● |
Deunydd olwyn llywio: | ● Lledr |
Addasiad safle olwyn llywio: | ● i fyny ac i lawr |
● blaen a chefn | |
Olwyn llywio amlswyddogaethol: | ● |
Gwresogi olwyn llywio: | ● |
Cof olwyn llywio: | ● |
Synhwyrydd parcio blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Fideo cymorth gyrru: | ● 360-gradd delwedd panoramig |
System rhybuddio ochr cerbyd bacio: | ● |
System fordaith: | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
Newid modd gyrru: | ●Safon/Cysur |
●Ymarfer | |
● oddi ar y ffordd | |
●Eira | |
● Economi | |
Parcio awtomatig mewn lle: | ● |
Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car: | ●12V |
Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● |
Panel offeryn LCD llawn: | ● |
Arddangosfa ddigidol pen i fyny HUD: | ● |
Recordydd gyrru integredig: | ● |
Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol: | ● Rhes flaen |
Deunydd sedd: | ● Lledr |
Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cefn | |
● Addasiad uchder | |
● Cefnogaeth meingefnol | |
Cyfeiriad addasu sedd teithiwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cefn | |
● Addasiad uchder | |
● Cefnogaeth meingefnol | |
Addasiad trydan prif sedd / teithiwr: | Prif ●/Is ● |
Swyddogaethau Sedd Flaen: | ● gwresogi |
● Awyru | |
● Tylino | |
Cof Sedd Drydan: | ● Sedd breifat |
Botymau addasadwy yn rhes gefn y cyd-beilot (botwm bos): | ● |
Cyfeiriad addasu sedd ail res: | ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cefn | |
● Cefnogaeth meingefnol | |
● Addasiad gorffwys coes | |
Addasiad trydan o'r ail res o seddi: | ● |
Swyddogaethau sedd ail res: | ● gwresogi |
● Awyru | |
● Tylino | |
Yr ail res o fyrddau bwrdd bach: | ● |
Ail res o seddi unigol: | ● |
Seddi trydydd rhes: | 2 sedd |
Sut i blygu'r seddi cefn: | ● Gellir ei roi i lawr yn gymesur |
Braich breichiau blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Daliwr cwpan cefn: | ● |
System llywio GPS: | ● |
Gwasanaeth gwybodaeth cerbydau: | ● |
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo: | ● |
Sgrin LCD consol y ganolfan: | ● Touch sgrin OLED |
Maint sgrin LCD consol y ganolfan: | ●15.7 modfedd |
Bluetooth / Ffôn Car: | ● |
Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol: | ● OTA uwchraddio |
rheolaeth llais: | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng |
● Llywio dan reolaeth | |
● Yn gallu rheoli'r ffôn | |
● cyflyrydd aer y gellir ei reoli | |
Rheoli ystumiau: | ● |
Rhyngrwyd Cerbydau: | ● |
Sgrin LCD cefn: | ● |
Amlgyfrwng rheoli cefn: | ● |
Rhyngwyneb sain allanol: | ●Math-C |
Rhyngwyneb USB / Math-C: | ●2 yn y rhes flaen/4 yn y rhes gefn |
Nifer y siaradwyr (unedau): | ●21 o siaradwyr |
Ffynhonnell golau trawst isel: | ●LED |
Ffynhonnell golau trawst uchel: | ●LED |
Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● |
Addasol ymhell ac agos: | ● |
Mae prif oleuadau'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig: | ● |
Llywio goleuadau ategol: | ● |
Gellir addasu uchder y prif oleuadau: | ● |
Goleuadau amgylchynol yn y car: | ●256 o liwiau |
Ffenestri trydan blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Swyddogaeth lifft un botwm ffenestr: | ● Cerbyd llawn |
Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr: | ● |
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer: | ● cyflyrydd aer awtomatig |
Rheoli parth tymheredd: | ● |
Allfa gefn: | ● |
Cyflyrydd aer annibynnol cefn: | ● |
Purifier aer car: | ● |
Hidlydd PM2.5 neu hidlydd paill: | ● |
Dyfais persawr yn y car: | ● |
Oergell car: | ● |
lliw | |
Lliw corff dewisol | paent metelaidd aur |
Argraffiad Arbennig Piws Paent Perlog | |
paent metelaidd llwyd | |
Argraffiad Arbennig Gwyrdd Paent Perlog | |
paent arian metelaidd | |
paent metelaidd du | |
Argraffiad arbennig glas paent golau oer | |
Lliwiau mewnol sydd ar gael | Du/Coffi |
du Gwyn | |
du/oren |
Mae gan Fersiwn 4.1.0 37 o swyddogaethau newydd a 27 o eitemau profiad wedi'u optimeiddio.Mae'r profiad cynnyrch mewn AD delfrydol, rhyngweithio gofod, sain gofod a fideo, diweddariad cymhwysiad, a chyd-ddisgyblion delfrydol wedi'i wella'n gynhwysfawr.Mae'r fersiwn newydd yn gwella cysur gyrru â chymorth, yn gwella hwylustod defnyddio delweddau panoramig, yn ychwanegu cymhwysiad canfyddiad amgylchedd ffyrdd newydd (EID) i gefnogi arddangos cardiau map llywio, yn ychwanegu rheolaeth gyflym ar y sgrin ryngweithiol gyrru diogel, yn clicio ar y parth cyflymder i'w sbarduno, ac mae'n cefnogi addasu uchder yr HUD, modd HUD, modd pŵer, uchder ataliad aer.Mae'n werth nodi bod y fersiwn 4.1.0 hefyd yn ychwanegu'r swyddogaeth o agor drws yr oergell ar y sgrin reoli ganolog, y gellir ei weithredu yn "Settings-Accessories-Car Refrigerator".
+8619828911317