1 、 dyluniad ymddangosiad
Mae tu allan Wuling Bingo yn mabwysiadu dyluniad arddull retro.Mae'r porthladd gwefru wedi'i leoli ar ffender blaen dde'r cerbyd.Mae'r grŵp taillight hefyd yn mabwysiadu dyluniad retro.Ar waelod y ffenestr gefn mae golau brêc wedi'i osod yn uchel a sbwyliwr bach uwch ei ben.Ar y cyfan, mae gan Wuling Bingo ymddangosiad crwn a llawn, ac mae'n mabwysiadu'r cysyniad dylunio o estheteg llif retro i greu talwrn, gyda tho cod lliw, trim disgleirdeb uchel wedi'i dorri â dŵr, a chap hwb siâp sblash.Mae'r goleuadau cysgod dŵr siâp X ar yr wyneb blaen yn defnyddio ffynonellau golau LED, ac mae'r cefn yn mabwysiadu dyluniad hwyaden ddu symlach, wedi'i gyfarparu â goleuadau cynffon LED crychdonni siâp X, ac wedi'i gydweddu â sbwyliwr ar y brig.
2, manylion mewnol
O ran tu mewn, mae Wuling Bingo yn mabwysiadu dau ddyluniad paru lliw, gan ddefnyddio lliwiau clasurol du, gwyn a brown.Mae deunydd cyffredinol y talwrn wedi'i orchuddio ag ardal fawr o ledr, ac mae'r tu mewn yn defnyddio nifer fawr o ddyluniadau geometrig crwn a phlatio crôm llachar., paent sglein uchel a lledr meddal gyda'r ffurflen.
Mae consol canolfan siâp hirgrwn Wuling Bingo yn mabwysiadu dyluniad integredig o sgrin fawr a phanel aerdymheru, gyda sgriniau deuol arnofio 10.25 modfedd, allfa aer “siâp dŵr” a chonsol canolfan “elliptig”, a “X” - deialu siâp.
3 、 cyfluniad diogelwch
O ran diogelwch, mae Wuling Bingo yn cael ei gynhyrchu gan y ffatri ddigidol uchaf yn system gweithgynhyrchu byd-eang GM.Mae'r system rheoli cynhyrchu llym ynghyd â 25 miliwn o brofiad gweithgynhyrchu ceir byd-eang yn creu ceir dibynadwy o ansawdd uchel i gwsmeriaid ac yn gwarantu diogelwch teithio defnyddwyr yn llawn.Mae pecyn batri'r car newydd wedi pasio profion diogelwch uchel cyffredinol, aml-ddimensiwn a thrylwyr, gan gyrraedd y lefel uchaf o IP68 gwrth-lwch a gwrth-ddŵr ar gyfer cydrannau cerbydau trydan.Mae gan y corff math cawell fagiau aer deuol ar gyfer y prif yrrwr a'r cyd-yrrwr i amddiffyn diogelwch teithio defnyddwyr.
4, gofod mawr
Mae cyfradd defnyddio gofod effeithiol cerbyd Wuling Bingo yn uwch na chyfradd yr un dosbarth.Mae'r car newydd yn mabwysiadu cynllun gyriant blaen i ehangu mwy o ofod mewnol;mae'r prif fath trwodd blaen a'r dyluniad cyd-beilot yn gwneud llwybr canolog y caban yn fwy hygyrch ac eang, gan ystyried hwylustod a chysur;Mae'r defnydd amlswyddogaethol o ofod wedi ffurfio 15 o leoedd storio megis slotiau ffôn symudol, deiliaid cwpanau, a blychau maneg, gan wneud y mwyaf o ymarferoldeb y gofod.Mae seddi cefn Wuling Bingo yn cefnogi 5/5 pwynt a gellir eu plygu i lawr yn annibynnol.Ar ôl cael ei blygu i lawr yn ei gyfanrwydd, mae gofod cefn y car mor uchel â 790L, a all gynnwys saith cês 20 modfedd ar yr un pryd
model car | Model Wuling Bingo 2023 333km Model Cyseinedd Rhyngrwyd |
Paramedrau Cerbyd Sylfaenol | |
Ffurf y corff: | Cefn hatchback 5-drws 4-sedd |
Hyd x lled x uchder (mm): | 3950x1708x1580 |
Sylfaen olwyn (mm): | 2560 |
Math o bŵer: | trydan pur |
Uchafswm pŵer y cerbyd (kW): | 50 |
Trorym uchaf y cerbyd (N m): | 150 |
Cyflymder uchaf swyddogol (km/h): | 100 |
Amser codi tâl cyflym (oriau): | 0.58 |
Cyfaint adran bagiau (L): | 310-790 |
Curb pwysau (kg): | 1125. llarieidd-dra eg |
injan | |
modur trydan | |
Ystod mordeithio trydan pur (km): | 333 |
Math o fodur: | Magnet parhaol/cydamserol |
Cyfanswm pŵer modur (kW): | 50 |
Trorym cyfanswm modur (N m): | 150 |
Nifer y moduron: | 1 |
Cynllun modur: | Blaen |
Math o batri: | Batri ffosffad haearn lithiwm |
Capasiti batri (kWh): | 31.9 |
dull codi tâl: | Tâl cyflym + tâl araf |
Amser codi tâl cyflym (oriau): | 0.58 |
Amser codi tâl araf (oriau): | 9.5 |
blwch gêr | |
Nifer y gerau: | 1 |
Math blwch gêr: | car trydan cyflymder sengl |
llywio siasi | |
Modd gyriant: | gyriant blaen |
Strwythur y corff: | Unibody |
Llywio Pwer: | cymorth trydan |
Math Ataliad Blaen: | Ataliad annibynnol McPherson |
Math o ataliad cefn: | Trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol |
brêc olwyn | |
Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru |
Math o Frêc Cefn: | Disg |
Math o Frêc Parcio: | brêc llaw electronig |
Manylebau teiars blaen: | 185/60 R15 |
Manylebau Teiars Cefn: | 185/60 R15 |
Deunydd canolbwynt: | dur |
Manylebau teiars sbâr: | dim |
offer diogelwch | |
Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr: | Prif ●/Is ● |
Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● |
Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | ● |
Dyfais monitro pwysau teiars: | ● Larwm pwysedd teiars |
Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● |
Cloi canolog yn y car: | ● |
allwedd bell: | ● |
System cychwyn di-allwedd: | ● |
System mynediad di-allwedd: | ● |
Swyddogaeth cychwyn o bell: | ● |
Nodweddion / Ffurfweddu Mewn Car | |
Deunydd olwyn llywio: | ● Lledr |
Addasiad safle olwyn llywio: | ● i fyny ac i lawr |
Olwyn llywio amlswyddogaethol: | ● |
Synhwyrydd parcio blaen / cefn: | blaen-/cefn ● |
Fideo cymorth gyrru: | ●Cefn delwedd |
System fordaith: | ● Rheolaeth fordaith |
Newid modd gyrru: | ●Safon/Cysur |
●Ymarfer | |
● Economi | |
Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● |
Panel offeryn LCD llawn: | ● |
Maint offeryn LCD: | ●10.25 modfedd |
cyfluniad sedd | |
Deunydd sedd: | ● Lledr dynwared |
Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cefn | |
● Addasiad uchder | |
Cyfeiriad addasu sedd teithiwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cefn | |
Addasiad trydan prif sedd / teithiwr: | prif ●/is- |
Sut i blygu'r seddi cefn: | ● Gellir ei roi i lawr yn gymesur |
cyfluniad amlgyfrwng | |
System llywio GPS: | ● |
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo: | ● |
Sgrin LCD consol y ganolfan: | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin LCD consol y ganolfan: | ●10.25 modfedd |
Bluetooth / Ffôn Car: | ● |
rheolaeth llais: | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng |
● Llywio dan reolaeth | |
● Yn gallu rheoli'r ffôn | |
● cyflyrydd aer y gellir ei reoli | |
Rhyngrwyd Cerbydau: | ● |
Rhyngwyneb sain allanol: | ●USB |
Rhyngwyneb USB / Math-C: | ●3 yn y rhes flaen |
Nifer y siaradwyr (unedau): | ●4 siaradwr |
cyfluniad goleuo | |
Ffynhonnell golau trawst isel: | ●LED |
Ffynhonnell golau trawst uchel: | ●LED |
Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● |
Gellir addasu uchder y prif oleuadau: | ● |
Ffenestri a drychau | |
Ffenestri trydan blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Swyddogaeth drych allanol: | ● Addasiad trydan |
● Plygu trydan | |
Swyddogaeth drych rearview mewnol: | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd |
Drych gwagedd mewnol: | ● Sedd breifat |
●Sedd copilot | |
cyflyrydd aer/oergell | |
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer: | ● Cyflyrydd aer â llaw |
lliw | |
Lliw corff dewisol | powdr aeron iâ |
Yaoyehei | |
Aurora Gwyrdd | |
gwyn coffi llaeth | |
Powdr aeron gwyn/iâ | |
Du/Aurora Gwyrdd | |
coffi du/llaeth gwyn | |
Lliwiau mewnol sydd ar gael | du |
Brown du |
Mae'r cynnyrch yn graidd caled, ac mae'r gwasanaeth hefyd yn arwain.Mae gan system gwasanaeth Wuling 2,800 o allfeydd ôl-werthu ledled y wlad, sy'n cwmpasu 98% o ddinasoedd lefel prefecture, gan hebrwng teithio defnyddwyr a lleddfu eu pryderon.Ar yr un pryd, er mwyn ymateb i anghenion defnyddwyr, mae Wuling wedi hyrwyddo trawsnewid galluoedd proffesiynol y tîm technegydd cynnal a chadw ceir o fewn y system yn gynhwysfawr.O 2022 ymlaen, mae wedi cwmpasu 150 o ddinasoedd, ac mae mwy na 1,000 o dechnegwyr cynnal a chadw wedi cwblhau'r hyfforddiant safonol gwasanaeth codi tâl, a gallant gwblhau anghenion gosod pentwr codi tâl y defnyddiwr yn annibynnol, gan helpu defnyddwyr i wireddu rhyddid cludiant a chodi tâl di-bryder.Yn seiliedig ar alluoedd gwasanaeth a chymhwyso data mawr, mae Wuling hefyd wedi sefydlu tîm galwadau gwasanaeth gweithredol i hysbysu defnyddwyr yn rhagweithiol am risgiau posibl a darparu atebion.Mae'r tîm wedi galw allan fwy na 200,000 o weithiau yn 2022, ac roedd nifer y gwasanaethau gweithredol yn cyfrif am fwy na 90%.Mae'n ymdrechu i ddarparu atebion rhagarweiniol i ddefnyddwyr o fewn 10 munud, ac mae bob amser yn rhoi sylw i ddiogelwch ceir defnyddwyr.
+8619828911317