SAIC MAXUS MIFV 9 car trydan MPV a wnaed yn Tsieina

Y MAXUS MIFA 9 yw'r MPV trydan pur smart moethus maint llawn cyntaf yn y byd.Fe'i rhyddhawyd yn swyddogol yn Sioe Auto Guangzhou 2021 ar 19 Tachwedd a'i restru'n swyddogol ar 29 Mehefin, 2022. Mae gan SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 genhedlaeth newydd o system gyrru trydan deallus ac effeithlonrwydd uchel SAIC Group a batri lithiwm teiran 90-gradd. .Mae'n mabwysiadu system gyrru deallus lefel uchel L2 ac UTOPILOT Youdao Zhitu i gefnogi model addasu trydan 6 sedd y car cyfan.Gyda'r grym cynnyrch aml-ddimensiwn o "gysur hynod ddeallus, hyblygrwydd hynod ddeallus, rheolaeth hynod ddeallus, diogelwch hynod ddeallus, ceinder hynod ddeallus", bydd yn gwireddu bywyd teithio deallus llawer o bobl yn y dyfodol.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch

●Dyluniad ymddangosiad

Mae SAIC Datong MAXUS MIFA 9, sy'n adfer estheteg dylunio car cysyniad MIFA, wedi'i gyfarparu â lamp blaen symbol gweledol lleiafsymiol treiddgar un-gair, taillights "Star River Halberd", lled-eang, sgrin driphlyg hir-roll, a'r unig un " ffenestr o'r llawr i'r nenfwd" ar yr un lefel.

●Dyluniad mewnol

Mae gan SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 faint corff o 5270 × 2000 × 1840mm, sylfaen olwyn o 3200mm, ac uchder net o 1.3 metr.Cynllun sedd dewisol, mae pob sedd yn cefnogi addasiad trydan, cynhalydd cefn, gorffwys coes, symudiad blaen a chefn.Yn ogystal, mae awyru, gwresogi, tylino a swyddogaethau eraill i gyd ar gael.Os bydd teithwyr yn newid seddi yn y car, mae ganddyn nhw systemau biometrig OMS deuol, gan gynnwys ystum eistedd, goleuadau amgylchynol, cerddoriaeth, ac ati.

●Perfformiad deinamig

Yn seiliedig ar bensaernïaeth E2 cenhedlaeth newydd, mae gan SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 genhedlaeth newydd o system gyrru trydan deallus effeithlonrwydd uchel SAIC Group a batri lithiwm teiran cyfnod Ningde 90-gradd.Mae gan CLTC ystod fordeithio o dros 560km, cyfernod gwrthiant gwynt o 0.29Cd, defnydd pŵer o 17.1 gradd y 100km, a gellir ei gyhuddo'n llawn â phŵer 80% mewn 30 munud.

●Gofod mawr ychwanegol

Mae SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 wedi'i gyfarparu â swyddogaeth cysylltu un botwm sedd tair rhes gyntaf y diwydiant, a all newid y golygfeydd defnydd yn y car yn gyflym.Os byddwch chi'n newid i'r modd gofod, bydd 2 neu dair rhes o seddi yn y car yn llithro'n awtomatig i'r blaen, a all ryddhau'r gofod boncyff mwyaf.SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 2 Row sydd â'r gofod trydan mwyaf addasadwy ar yr un lefel.Hyd yn oed os yw gweddill y goes yn cael ei osod yn fflat, ni fydd yn effeithio ar y trydydd rhes.

SAIC MAXUS MIFV 9 Paramedr

model o'r cerbyd	SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Forest Seven Seater Edition	SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Alpaidd Saith Sedd Argraffiad	SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Argraffiad Blaenllaw Alpaidd
Paramedrau Cerbyd Sylfaenol
Math o bŵer:	trydan pur	trydan pur	trydan pur
Uchafswm pŵer y cerbyd (kW):	180	180	180
Trorym uchaf y cerbyd (N m):	350	350	350
Cyflymder uchaf swyddogol (km/h):	180	180	180
Amser codi tâl cyflym (oriau):	0.5	0.5	0.5
Amser codi tâl araf (oriau):	8.5	8.5	8.5
corff
Hyd (mm):	5270	5270	5270
Lled (mm):	2000	2000	2000
Uchder (mm):	1840. llarieidd-dra eg	1840. llarieidd-dra eg	1840. llarieidd-dra eg
Sylfaen olwyn (mm):	3200	3200	3200
Nifer y drysau (a):	5	5	5
Nifer y seddi (darnau):	7	7	6
Cyfaint adran bagiau (L):	1010.5-2179	1010.5-2179	1010.5-2179
Curb pwysau (kg):	2410	2570	2570
Ongl dynesiad (°):	15	15	15
Ongl ymadael (°):	18	18	18
modur trydan
Ystod mordeithio trydan pur (km):	560	540	540
Math o fodur:	Magnet parhaol/cydamserol	Magnet parhaol/cydamserol	Magnet parhaol/cydamserol
Cyfanswm pŵer modur (kW):	180	180	180
Trorym cyfanswm modur (N m):	350	350	350
Nifer y moduron:	1	1	1
Cynllun modur:	Blaen	Blaen	Blaen
Uchafswm pŵer y modur blaen (kW):	180	180	180
Trorym uchaf y modur blaen (N m):	350	350	350
Math o batri:	Batri lithiwm teiran	Batri lithiwm teiran	Batri lithiwm teiran
Capasiti batri (kWh):	90	90	90
Defnydd pŵer fesul 100 cilomedr (kWh / 100km):	17.1	17.8	17.8
Cydnawsedd Codi Tâl:	Pentwr codi tâl pwrpasol + pentwr codi tâl cyhoeddus	Pentwr codi tâl pwrpasol + pentwr codi tâl cyhoeddus	Pentwr codi tâl pwrpasol + pentwr codi tâl cyhoeddus
dull codi tâl:	Tâl cyflym + tâl araf	Tâl cyflym + tâl araf	Tâl cyflym + tâl araf
Amser codi tâl cyflym (oriau):	0.5	0.5	0.5
Amser codi tâl araf (oriau):	8.5	8.5	8.5
Capasiti codi tâl cyflym (%):	80	80	80
blwch gêr
Nifer y gerau:	1	1	1
Math blwch gêr:	cerbyd trydan cyflymder sengl	cerbyd trydan cyflymder sengl	cerbyd trydan cyflymder sengl
llywio siasi
Modd gyriant:	gyriant blaen	gyriant blaen	gyriant blaen
Strwythur y corff:	Unibody	Unibody	Unibody
Llywio Pwer:	cymorth trydan	cymorth trydan	cymorth trydan
Math Ataliad Blaen:	Ataliad annibynnol McPherson	Ataliad annibynnol McPherson	Ataliad annibynnol McPherson
Math o ataliad cefn:	Ataliad annibynnol pum dolen	Ataliad annibynnol pum dolen	Ataliad annibynnol pum dolen
brêc olwyn
Math o Frêc Blaen:	Disg wedi'i Awyru	Disg wedi'i Awyru	Disg wedi'i Awyru
Math o Frêc Cefn:	Disg	Disg	Disg
Math o Frêc Parcio:	brêc llaw electronig	brêc llaw electronig	brêc llaw electronig
Manylebau teiars blaen:	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
Manylebau Teiars Cefn:	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
Deunydd canolbwynt:	aloi alwminiwm	aloi alwminiwm	aloi alwminiwm
offer diogelwch
Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr:	Prif ●/Is ●	Prif ●/Is ●	Prif ●/Is ●
Bagiau aer ochr blaen / cefn:	blaen ●/cefn-	blaen ●/cefn-	blaen ●/cefn-
Aer llenni blaen / cefn:	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●
Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch:	●	●	●
Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX:	●	●	●
Dyfais monitro pwysau teiars:	● Arddangosfa pwysedd teiars	● Arddangosfa pwysedd teiars	● Arddangosfa pwysedd teiars
Parhewch i yrru gyda dim pwysau teiars:	○	●	●
Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati):	●	●	●
dosbarthiad grym brêc	●	●	●
(EBD / CBS, ac ati):	●	●	●
cymorth brêc	●	●	●
(EBA/BAS/BA, ac ati):	●	●	●
rheoli tyniant	●	●	●
(ASR/TCS/TRC, ac ati):	●	●	●
rheoli sefydlogrwydd cerbydau	●	●	●
(ESP/DSC/VSC ac ati):	●	●	●
Cymorth cyfochrog:	●	●	●
System Rhybudd Gadael Lon:	●	●	●
Cymorth Cadw Lôn:	●	●	●
Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol:	●	●	●
Parcio awtomatig:	●	●	●
Cynorthwyo i fyny'r allt:	●	●	●
Disgyniad serth:	●	●	●
Cloi canolog yn y car:	●	●	●
allwedd bell:	●	●	●
System cychwyn di-allwedd:	●	●	●
System mynediad di-allwedd:	●	●	●
System golwg nos:	-	-	-
Cynghorion Gyrru Blinder:	●	●	●
Swyddogaeth/ffurfwedd y corff
Math o ffenestr do:	● To haul trydan segmentiedig	● To haul trydan segmentiedig	● To haul trydan segmentiedig
Ffurflen drws llithro ochr:	● Trydan y ddwy ochr	● Trydan y ddwy ochr	● Trydan y ddwy ochr
Boncyff trydan:	●	●	●
Cefnffordd sefydlu:	●	●	●
Swyddogaeth cychwyn o bell:	●	●	●
Nodweddion / Ffurfweddu Mewn Car
Deunydd olwyn llywio:	● lledr	● lledr	● lledr
Addasiad safle olwyn llywio:	● i fyny ac i lawr	● i fyny ac i lawr	● i fyny ac i lawr
Addasiad safle olwyn llywio:	● cyn ac ar ôl	● cyn ac ar ôl	● cyn ac ar ôl
Olwyn llywio amlswyddogaethol:	●	●	●
Gwresogi olwyn llywio:	-	●	●
Synhwyrydd parcio blaen / cefn:	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●
Fideo cymorth gyrru:	● Delwedd panoramig 360-gradd	● Delwedd panoramig 360-gradd	● Delwedd panoramig 360-gradd
System rhybuddio ochr cerbyd bacio:	●	●	●
System fordaith:	● Mordaith addasol cyflymder llawn	● Mordaith addasol cyflymder llawn	● Mordaith addasol cyflymder llawn
Newid modd gyrru:	● Safonol/Cysur	● Safonol/Cysur	● Safonol/Cysur
	● chwaraeon	● chwaraeon	● chwaraeon
	● economi	● economi	● economi
Parcio awtomatig mewn lle:	○	●	●
Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car:	● 12V	● 12V	● 12V
Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car:	● 220/230V	● 220/230V	● 220/230V
Arddangosfa cyfrifiadur taith:	●	●	●
Panel offeryn LCD llawn:	●	●	●
Maint offeryn LCD:	● 10.25 modfedd	● 10.25 modfedd	● 10.25 modfedd
Arddangosfa ddigidol pen i fyny HUD:	○	●	●
Recordydd gyrru integredig:	●	●	●
Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol:	● rhes flaen	● rhes flaen	● rhes flaen
cyfluniad sedd
Deunydd sedd:	● lledr gwirioneddol	● lledr gwirioneddol	● lledr gwirioneddol
Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr:	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn
	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn
	● addasiad uchder	● addasiad uchder	● addasiad uchder
	● Cefnogaeth meingefnol	● Cefnogaeth meingefnol	● Cefnogaeth meingefnol
Cyfeiriad addasu sedd teithiwr:	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn
	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn
	● Cefnogaeth meingefnol	● Cefnogaeth meingefnol	● Cefnogaeth meingefnol
Addasiad trydan prif sedd / teithiwr:	prif ●/is-	Prif ●/Is ●	Prif ●/Is ●
Swyddogaethau Sedd Flaen:	-	● Gwresogi	● Gwresogi
		● awyru	● awyru
		● Tylino	● Tylino
Cof Sedd Drydan:	○ ail reng	● Sedd y gyrrwr	● Sedd y gyrrwr
		● Sedd copilot	● Sedd copilot
		● ail res	● ail res
Botymau addasadwy yn rhes gefn y cyd-beilot (botwm bos):	●	●	●
Cyfeiriad addasu sedd ail res:	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn
	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn
	● Cefnogaeth meingefnol	● Cefnogaeth meingefnol	● Cefnogaeth meingefnol
	● Addasiad gorffwys y goes	● Addasiad gorffwys y goes	● Addasiad gorffwys y goes
	○ addasiad chwith a dde	● addasiad chwith a dde	● addasiad chwith a dde
Addasiad trydan o'r ail res o seddi:	●	●	●
Swyddogaethau sedd ail res:	● Gwresogi	● Gwresogi	● Gwresogi
	● awyru	● awyru	● awyru
	● Tylino	● Tylino	● Tylino
Yr ail res o fyrddau bwrdd bach:	○	●	●
Ail res o seddi unigol:	●	●	●
Seddi trydydd rhes:	3 sedd	3 sedd	2 sedd
Sut i blygu'r seddi cefn:	● Gellir ei leihau	● Gellir ei leihau	-
Braich breichiau blaen/cefn:	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●
Daliwr cwpan cefn:	●	●	●
cyfluniad amlgyfrwng
System llywio GPS:	●	●	●
Gwasanaeth gwybodaeth cerbydau:	●	●	●
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo:	●	●	●
Sgrin LCD consol y ganolfan:	● Sgrin gyffwrdd LCD	● Sgrin gyffwrdd LCD	● Sgrin gyffwrdd LCD
Maint sgrin LCD consol y ganolfan:	● 12.3 modfedd	● 12.3 modfedd	● 12.3 modfedd
Bluetooth / Ffôn Car:	●	●	●
Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol:	● Uwchraddio OTA	● Uwchraddio OTA	● Uwchraddio OTA
rheolaeth llais:	● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng	● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng	● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng
	● Llywio dan reolaeth	● Llywio dan reolaeth	● Llywio dan reolaeth
	● yn gallu rheoli'r ffôn	● yn gallu rheoli'r ffôn	● yn gallu rheoli'r ffôn
	● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli	● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli	● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli
	● To haul y gellir ei reoli	● To haul y gellir ei reoli	● To haul y gellir ei reoli
Rhyngrwyd Cerbydau:	●	●	●
Sgrin LCD cefn:	○	●	●
Amlgyfrwng rheoli cefn:	○	●	●
Rhyngwyneb sain allanol:	● USB	● USB	● USB
Rhyngwyneb sain allanol:	●Math-C	●Math-C	●Math-C
Rhyngwyneb USB / Math-C:	● 2 yn y rhes flaen / 4 yn y rhes gefn	● 2 yn y rhes flaen / 7 yn y rhes gefn	● 2 yn y rhes flaen / 7 yn y rhes gefn
Brand sain:	● JBL	● JBL	● JBL
Nifer y siaradwyr (unedau):	● 12 siaradwr	● 12 siaradwr	● 12 siaradwr
cyfluniad goleuo
Ffynhonnell golau trawst isel:	● LEDs	● LEDs	● LEDs
Ffynhonnell golau trawst uchel:	● LEDs	● LEDs	● LEDs
Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd:	●	●	●
Addasol ymhell ac agos:	●	●	●
Mae prif oleuadau'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig:	●	●	●
Gellir addasu uchder y prif oleuadau:	●	●	●
Goleuadau amgylchynol yn y car:	● 64 lliw	● 64 lliw	● 64 lliw
Ffenestri a drychau
Ffenestri trydan blaen/cefn:	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●
Swyddogaeth lifft un botwm ffenestr:	● Car llawn	● Car llawn	● Car llawn
Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr:	●	●	●
Swyddogaeth drych allanol:	● Addasiad trydan	● Addasiad trydan	● Addasiad trydan
	● Plygu trydan	● Plygu trydan	● Plygu trydan
	● Gwresogi drych	● Gwresogi drych	● Gwresogi drych
	● Plygu awtomatig wrth gloi'r car	● Cof drych	● Cof drych
		● Plygu awtomatig wrth gloi'r car	● Plygu awtomatig wrth gloi'r car
Swyddogaeth drych rearview mewnol:	● Gwrth-lacharedd awtomatig	● Gwrth-lacharedd awtomatig	● Gwrth-lacharedd awtomatig
Swyddogaeth drych rearview mewnol:	○ Drych rearview cyfryngau ffrydio	● Ffrydio drych rearview cyfryngau	● Ffrydio drych rearview cyfryngau
Gwydr preifatrwydd ochr gefn:	●	●	●
Drych gwagedd mewnol:	● Prif safle gyrru + goleuadau	● Prif safle gyrru + goleuadau	● Prif safle gyrru + goleuadau
Drych gwagedd mewnol:	● Sedd teithwyr + goleuadau	● Sedd teithwyr + goleuadau	● Sedd teithwyr + goleuadau
Sychwr synhwyrydd blaen:	●	●	●
Sychwr cefn:	●	●	●
cyflyrydd aer/oergell
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer:	● aerdymheru awtomatig	● aerdymheru awtomatig	● aerdymheru awtomatig
Rheoli parth tymheredd:	●	●	●
Allfa gefn:	●	●	●
Cyflyrydd aer annibynnol cefn:	●	●	●
Purifier aer car:	●	●	●
Hidlydd PM2.5 neu hidlydd paill:	●	●	●
lliw
Lliw corff dewisol	Du/Rui Xueqing	Du/Rui Xueqing	Du/Rui Xueqing
	gwyn perlog	gwyn perlog	gwyn perlog
	■Dynasty Coch	■Dynasty Coch	■Dynasty Coch
	■mica glas	■mica glas	■mica glas
	du/llwyd meteoryn	du/llwyd meteoryn	du/llwyd meteoryn
	■obsidian du	■obsidian du	■obsidian du
Lliwiau mewnol sydd ar gael	■nos las serennog	■nos las serennog	■nos las serennog
	■ du pur	■Tianshuiqing	■Tianshuiqing
		■ du pur	■ du pur

Gwybodaeth Wyddoniaeth Boblogaidd

SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 yw'r cyntaf i fabwysiadu technoleg rhyngweithio craidd deuol perfformiad uchel 8666 gan Qualcomm 8155 a MediaTek.O ran profiad rhyngweithiol, gall ddod â deg sgrin o ryngweithio a chysylltiadau di-dor o wybodaeth amrywiol.Yn ogystal, mae ganddo hefyd fendith DMS a dwbl OMS, a all wireddu cydnabyddiaeth nad yw'n synhwyro.Mae'r systemau gyrru deallus lefel uchel L2 ac UTOPILOT Youdao Zhitu a gludir gan SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 yn hunan-ddatblygedig gan SAIC Group ac maent yn systemau gyrru â chymorth sy'n canolbwyntio ar bob maes.Darparu modiwlau fel traffig ffordd cul a pharcio am ddim, a helpu gyrwyr i osgoi rhwystrau ar y ddwy ochr trwy system canfyddiad gweledol cydraniad uchel.Gall y system parcio achlysurol hefyd sganio a monitro'r amgylchedd 150 ㎡ o amgylch y cerbyd bob amser, hyd yn oed os nad oes llinell barcio, gellir parcio'r cerbyd yn cydymffurfio.Yn ogystal, gall y genhedlaeth newydd o lwyfan gyrru smart corryn hefyd wireddu gyrru â chymorth pwynt-i-bwynt, hyd yn oed mewn senarios megis newid lôn yn awtomatig, ramp mynediad ac osgoi brys, gall hefyd gyflawni gohebiaeth lefel uchel a gwella diogelwch gyrru.

Pâr o: SAIC MAXUS EUNIQ 5 Ceir Rhad Ar Werth Car trydan MPV

Nesaf: Foton Motor General 2022 dylunio newydd 536km ceir trydan car EV

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom