Cynhyrchion
BWM i4 Car ev Ansawdd Uchel Car chwaraeon moethus mawr
Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch
● Addurno mewnol
Mae'r dyluniad mewnol yn cŵl iawn, ond hefyd yn unol â lleoliad ei fodel trydan, mae deunydd y crefftwaith yn fwy arbennig, yn synnwyr gwyddoniaeth a thechnoleg.
● gofod
Ar gyfer i3, y cyfrifoldeb pwysicaf yw cymudo dyddiol i'r ddinas gartref.Cyn belled ag y gall eistedd tri neu bedwar o bobl a rhoi rhai pethau bach, bydd yn fodlon, a gall i3 ddiwallu'r anghenion hyn yn y bôn.
● pŵer
Tram, dim blwch gêr, daw pŵer ar y cam cyntaf, mae cam 0 i 60 yn eithaf anodd.
● rheolaeth
Ymdeimlad rheolaeth BMW, peidiwch ag edrych ar y teiar blaen 155 ar ôl 175, oherwydd bod y pecyn batri o dan y car, canol disgyrchiant yn isel iawn, dyddiau glawog, ni fydd unrhyw sgid teiars, gyriant cefn cefn yw'r 50 cyntaf o hyd. ar ôl cymhareb pwysau 50, llywio sensitif a chywir.
Paramedr Dolffin BYD
| model car | BMW (mewnforio) i4 2022 |
| Hyd x lled x uchder (mm): | |
| Sylfaen olwyn (mm): | 2856. llarieidd-dra eg |
| Math o bŵer: | trydan pur |
| Uchafswm pŵer y cerbyd (kW): | 400 |
| Trorym uchaf y cerbyd (N m): | 795 |
| Cyflymder uchaf swyddogol (km/h): | |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100: | 3.9 |
| Amser codi tâl cyflym (oriau): | 0.77 |
| Amser codi tâl araf (oriau): | 8.25 |
| Ystod mordeithio trydan pur (km): | 560 |
| corff | |
| Hyd (mm): | 4785. llarieidd-dra eg |
| Lled (mm): | 1852. llarieidd-dra eg |
| Uchder (mm): | 1455. llathredd eg |
| Sylfaen olwyn (mm): | 2856. llarieidd-dra eg |
| Nifer y drysau (a): | |
| Nifer y seddi (darnau): | 5 |
| Curb pwysau (kg): | 2275. llarieidd-dra eg |
| modur trydan | |
| Ystod mordeithio trydan pur (km): | 560 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW): | 400 |
| Trorym cyfanswm modur (N m): | 795 |
| Nifer y moduron: | 2 |
| Cynllun modur: | |
| Math o batri: | Batri lithiwm teiran |
| Capasiti batri (kWh): | 83.9 |
| dull codi tâl: | Tâl cyflym + tâl araf |
| Amser codi tâl cyflym (oriau): | 0.77 |
| Amser codi tâl araf (oriau): | 8.25 |
| Capasiti codi tâl cyflym (%): | |
| Nifer y gerau: | 1 |
| Math blwch gêr: | cerbyd trydan cyflymder sengl |
| Modd gyriant: | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Math achos trosglwyddo (gyriant pedair olwyn): | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Strwythur y corff: | Unibody |
| Cymhareb llywio amrywiol: | ● |
| Math o ataliad cefn: | Ataliad annibynnol pum dolen |
| Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Cefn: | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Parcio: | |
| Manylebau teiars blaen: | 245/40 R19 |
| Manylebau Teiars Cefn: | 255/40 R19 |
| Deunydd canolbwynt: | |
| Manylebau teiars sbâr: | dim |
| offer diogelwch | |
| Prif ●/Is ● | |
| Aer llenni blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● |
| Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | |
| Dyfais monitro pwysau teiars: | ● Arddangosfa pwysedd teiars |
| Parhewch i yrru gyda dim pwysau teiars: | ● |
| Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● |
| cymorth brêc | ● |
| rheoli sefydlogrwydd cerbydau | ● |
| Cymorth cyfochrog: | |
| System Rhybudd Gadael Lon: | ● |
| Cymorth Cadw Lôn: | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol: | ● |
| Parcio awtomatig: | ● |
| Cynorthwyo i fyny'r allt: | ● |
| Cloi canolog yn y car: | ● |
| allwedd bell: | ● |
| System cychwyn di-allwedd: | ● |
| ● | |
| Math o ffenestr do: | ● To haul trydan |
| Pecyn Ymddangosiad Chwaraeon: | |
| Boncyff trydan: | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell: | |
| Deunydd olwyn llywio: | ● lledr gwirioneddol |
| Addasiad safle olwyn llywio: | ● i fyny ac i lawr |
| ● cyn ac ar ôl | |
| ● | |
| Synhwyrydd parcio blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Fideo cymorth gyrru: | ● Delwedd panoramig 360-gradd |
| System rhybuddio ochr cerbyd bacio: | |
| System fordaith: | ● rheoli mordaith |
| Newid modd gyrru: | ● Safonol/Cysur |
| ● ymarfer corff | |
| ● economi | |
| Parcio awtomatig mewn lle: | ● |
| Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car: | ● 12V |
| Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● |
| Panel offeryn LCD llawn: | ● |
| Maint offeryn LCD: | ● 12.3 modfedd |
| Arddangosfa ddigidol pen i fyny HUD: | ● |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol: | ● rhes flaen |
| System llywio GPS: | ● |
| Gwasanaeth gwybodaeth cerbydau: | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo: | ● |
| Sgrin LCD consol y ganolfan: | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin LCD consol y ganolfan: | ● 14.9 modfedd |
| Bluetooth / Ffôn Car: | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol: | ● Cefnogi Apple CarPlay |
| ● Uwchraddio OTA | |
| rheolaeth llais: | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng |
| ● Llywio dan reolaeth | |
| ● yn gallu rheoli'r ffôn | |
| ● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli | |
| Rhyngrwyd Cerbydau: | ● |
| Rhyngwyneb sain allanol: | ● USB |
| ●Math-C | |
| Rhyngwyneb USB / Math-C: | ● 2 rhes flaen |
| Brand sain: | ● Harman/Kardon |
| Nifer y siaradwyr (unedau): | ● >12 siaradwr |
| Ffynhonnell golau trawst isel: | ● LEDs |
| Ffynhonnell golau trawst uchel: | ● Laser |
| Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● |
| Addasol ymhell ac agos: | ● |
| Mae prif oleuadau'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig: | ● |
| Gellir addasu uchder y prif oleuadau: | ● |
| Goleuadau amgylchynol yn y car: | ● 11 lliw |
| Ffenestri trydan blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Swyddogaeth lifft un botwm ffenestr: | ● Car llawn |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer: | ● aerdymheru awtomatig |
| Rheoli parth tymheredd: | ● |
| Allfa gefn: | ● |
| Cyflyrydd aer annibynnol cefn: | ● |
| Hidlydd PM2.5 neu hidlydd paill: | ● |
Gwybodaeth Wyddoniaeth Boblogaidd
Mae BMW i4 yn fodel o BMW.Dyma'r coupe pedwar-drws trydan pur cyntaf BMW.Bydd Grŵp BMW yn lansio ei arloesi technoleg blaenllaw BMW iX ac arloesi coupe pedwar-drws trydan pur cyntaf BMW BMW i4 yn Sioe Auto Guangzhou 2021.
Ar Dachwedd 30, 2021, cychwynnodd danfon car canol maint trydan newydd BMW, y BMW i4, ym Munich, yr Almaen, dri mis yn gynt na'r disgwyl.
