Leap Motor C11 Car trydan dygnwch 610KM wedi'i wneud mewn llestri

Mae Zero Run Auto yn frand cerbyd trydan deallus sy'n seiliedig ar dechnoleg sy'n eiddo i Zhejiang Zero Run Technology Co, Ltd Fe'i sefydlwyd ar 24 Rhagfyr, 2015. Ers ei sefydlu, mae Zero Run bob amser wedi cadw at ymchwil a datblygiad annibynnol technolegau craidd .Llwyddiannus hunan-ddatblygu pŵer deallus, cysylltiad rhwydwaith deallus, gyrru deallus technolegau craidd tri, yw ymchwil annibynnol cyflawn a datblygu galluoedd cerbydau trydan deallus a meistroli technoleg craidd y gwneuthurwyr cerbydau.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch

● Dyluniad ymddangosiad

O ran ymddangosiad, mae Zero Run C11 yn mabwysiadu arddull dylunio "arwyneb crwm digidol", sydd ychydig yn wahanol i ddyluniad y ddau gar masgynhyrchu cyn Zero Run.Mae'r car newydd yn edrych yn fwy cryno a galluog.Mae blaen y car yn dal i ddefnyddio dyluniad caeedig.Mae dyluniad lamp math gwregys lamp wedi'i integreiddio ag ymyl clawr blaen y caban yn treiddio i flaen y car ac yn ehangu effaith weledol yr wyneb blaen.Mae dyluniad ceugrwm yr ardal lamp niwl yn cyfoethogi wyneb crwm yr wyneb blaen, yn gwneud i'r car cyfan edrych yn llai undonog.Er nad yw proffil y llinell waist ar ochr y corff car yn amlwg, mae'n edrych yn llawn ac yn drwchus.Yn ogystal, mae'r car newydd hefyd yn defnyddio drysau di-ffrâm, toeau crog, drychau allanol dau liw, dolenni drysau cudd ac elfennau dylunio poblogaidd eraill.Yn ogystal, cyrhaeddodd cyfernod llusgo y car 0.282cd hefyd.

●Dyluniad mewnol

O ran addurno mewnol, mae'r talwrn amgylchynol a'r dyluniad syml yn gwella'r affinedd.Yn ogystal, mae deunyddiau mewnol y car newydd hefyd yn eithaf yn eu lle.Defnyddir lledr Nappa mewn ardaloedd mawr megis seddi, olwynion llywio a phaneli drws, ac mae swêd wedi'i fewnforio yn rhoi synnwyr da o foethusrwydd i bobl o ran effeithiau gweledol a chyffyrddiad.Yn ogystal â'r ymdeimlad o foethusrwydd, mae'r ymdeimlad cryf o wyddoniaeth a thechnoleg hefyd yn nodwedd bwysig o'r tu mewn i'r C11 sy'n rhedeg sero.Mae gan y C11 rhediad sero sgrin driphlyg trochi, gan gynnwys offeryn LCD 10.25-modfedd, sgrin LCD rheoli canolog 12.8-modfedd, a sgrin adloniant gyrrwr ategol 10.25-modfedd.Yn ogystal, mae'r C11 rhedeg sero hefyd yn cefnogi mynediad Bluetooth annibynnol ar gyfer y prif yrwyr ac ategol a rhyngweithio llais yn y rhanbarth sain deuol.Mewn defnydd dyddiol, ar ôl i brif sedd y gyrrwr gael ei gysylltu â Bluetooth, gellir defnyddio ei swyddogaethau cysylltiedig, a gall teithwyr sy'n eistedd yn sedd y teithiwr hefyd gysylltu â Bluetooth y teithiwr teithiwr ar wahân.

●Perfformiad deinamig

O ran pŵer, mae gan y car newydd genhedlaeth newydd o system gyrru trydan Hercules hunanddatblygedig.Mae effeithlonrwydd uchaf cynulliad gyriant trydan 3-yn-un yn fwy na 93.2%.Yn ôl gwahanol gyfluniadau, mae 3 fersiwn o fodelau ar gael, y mae'r fersiwn moethus a'r fersiwn unigryw ohonynt yn mabwysiadu cynllun gyriant cefn wedi'i osod yn y cefn.Uchafswm pŵer y modur yw 200kW, y trorym brig yw 360N · m, a'r canlyniad cyflymiad o 0-100km / h yw 7.9 eiliad.Yn eu plith, mae gan y fersiwn unigryw gapasiti batri uwch o 89.55kWh ac mae gan y CLTC oes batri o 610km.Mae gan y fersiwn moethus gapasiti batri o 78.54kWh ac mae gan y CLTC oes batri o 510km.Yn ogystal, mae'r fersiwn perfformiad yn mabwysiadu gosodiad gyriant pedair olwyn modur deuol blaen a chefn, wedi'i gyfarparu â dau fodur â phŵer uchaf o 200kW a trorym uchaf o 360N · m.Ei berfformiad cyflymu 0-100km / h yw 4.5 eiliad, ac mae ganddo batri 89.55kWh, a all ddod ag ystod fordeithio CLCT o 550km i'r car

● Gyrru call

O ran gyrru â chymorth deallus, mae Zero Run C11 wedi'i gyfarparu â dau sglodyn gyrru deallus Lingxin 01 a ddatblygwyd yn annibynnol, gyda phŵer cyfrifiadurol o 8.4Tops.Gellir ei gysylltu â chamerâu 12-ffordd i wireddu golygfa amgylchynol 2.5D 360, parcio awtomatig, rheolaeth parth ADAS a swyddogaethau gyrru â chymorth deallus bron L3.Mae Zero Run C11 yn agor y system yrru ddeallus gyfan o'r lefel sglodion ac yn mabwysiadu set gyflawn o atebion gyrru deallus gyda hawliau eiddo deallusol hollol annibynnol, gall defnyddwyr fwynhau ailadrodd cyflym trwy OTA.O ran gyrru â chymorth deallus, mae Zero Run C11 yn dod yn safonol gyda system cymorth gyrru deallus Leapmotor Pilot, ac mae'r system gyfan hefyd yn dod yn safonol gyda 28 caledwedd synhwyro, gan gynnwys 11 camera manylder uwch, 12 radar ultrasonic a 5 milimetr radar tonnau, a all gwireddu 22 swyddogaeth cymorth gyrru deallus.Cefnogi super OTA cerbyd, esblygiad uwchraddio cynaliadwy cerbydau, a hyd yn oed cefnogi uwchraddio caledwedd.

Modur Naid C11 Paramedr

model o'r cerbyd	Model Naid Modur Naid C11 2021	Model Leap Motor Leap C11 2022	Model Leap Motor Leap C11 2022
Paramedrau Cerbyd Sylfaenol
Ffurf y corff:	SUV 5-drws 5-sedd	SUV 5-drws 5-sedd	SUV 5-drws 5-sedd
Math o bŵer:	trydan pur	trydan pur	trydan pur
Uchafswm pŵer y cerbyd (kW):	200	200	200
Trorym uchaf y cerbyd (N m):	360	360	360
Cyflymder uchaf swyddogol (km/h):	170	170	170
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100:	7.9	7.9	7.9
Amser codi tâl cyflym (oriau):	0.67	0.67	0.67
Amser codi tâl araf (oriau):	6.5	7.5	6.5
Ystod mordeithio trydan pur (km):	510	610	510
corff
Hyd (mm):	4750	4750	4750
Lled (mm):	1905	1905	1905
Uchder (mm):	1675. llarieidd-dra eg	1675. llarieidd-dra eg	1675. llarieidd-dra eg
Sylfaen olwyn (mm):	2930	2930	2930
Nifer y drysau (a):	5	5	5
Nifer y seddi (darnau):	5	5	5
Cyfaint adran bagiau (L):	427-892	375-840	375-840
Isafswm clirio tir (mm):	180	180	180
Ongl dynesiad (°):		21	21
Ongl ymadael (°):		24	24
modur trydan
Amrediad mordeithio trydan pur y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth (km):	510	610	510
Math o fodur:	Magnet parhaol/cydamserol	Magnet parhaol/cydamserol	Magnet parhaol/cydamserol
Cyfanswm pŵer modur (kW):	200	200	200
Trorym cyfanswm modur (N m):	360	360	360
Nifer y moduron:	1	1	1
Cynllun modur:	cefn	cefn	cefn
Uchafswm pŵer y modur cefn (kW):	200	200	200
Trorym uchaf y modur cefn (N m):	360	360	360
Math o batri:	Batri ffosffad haearn lithiwm	Batri lithiwm teiran	Batri ffosffad haearn lithiwm
Capasiti batri (kWh):	78.5	89.97	78.54
Defnydd pŵer fesul 100 cilomedr (kWh / 100km):			16.6
dull codi tâl:	Tâl cyflym + tâl araf	Tâl cyflym + tâl araf	Tâl cyflym + tâl araf
Amser codi tâl cyflym (oriau):	0.67	0.67	0.67
Amser codi tâl araf (oriau):	6.5	7.5	6.5
Capasiti codi tâl cyflym (%):	80	80	80
blwch gêr
Nifer y gerau:	1	1	1
Math blwch gêr:	car trydan cyflymder sengl	car trydan cyflymder sengl	car trydan cyflymder sengl
llywio siasi
Modd gyriant:	gyriant cefn	gyriant cefn	gyriant cefn
Strwythur y corff:	Unibody	Unibody	Unibody
Llywio Pwer:	cymorth trydan	cymorth trydan	cymorth trydan
Math Ataliad Blaen:	Ataliad dwbl wishbone annibynnol	Ataliad dwbl wishbone annibynnol	Ataliad dwbl wishbone annibynnol
Math o ataliad cefn:	Ataliad annibynnol pum dolen	Ataliad annibynnol pum dolen	Ataliad annibynnol pum dolen
brêc olwyn
Math o Frêc Blaen:	Disg wedi'i Awyru	Disg wedi'i Awyru	Disg wedi'i Awyru
Math o Frêc Cefn:	Disg wedi'i Awyru	Disg wedi'i Awyru	Disg wedi'i Awyru
Math o Frêc Parcio:	brêc llaw electronig	brêc llaw electronig	brêc llaw electronig
Manylebau teiars blaen:	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
Manylebau Teiars Cefn:	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
Deunydd canolbwynt:	aloi alwminiwm	aloi alwminiwm	aloi alwminiwm
offer diogelwch
Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr:	Prif ●/Is ●	Prif ●/Is ●	Prif ●/Is ●
Bagiau aer ochr blaen / cefn:	blaen ●/cefn-	blaen ●/cefn-	blaen ●/cefn-
Aer llenni blaen / cefn:	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●
Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch:	●	●	●
Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX:	●	●	●
Dyfais monitro pwysau teiars:	● Arddangosfa pwysedd teiars	● Arddangosfa pwysedd teiars	● Arddangosfa pwysedd teiars
Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati):	●	●	●
dosbarthiad grym brêc	●	●	●
(EBD / CBS, ac ati):	●	●	●
cymorth brêc	●	●	●
(EBA/BAS/BA, ac ati):	●	●	●
rheoli tyniant	●	●	●
(ASR/TCS/TRC, ac ati):	●	●	●
rheoli sefydlogrwydd cerbydau	●	●	●
(ESP/DSC/VSC ac ati):	●	●	●
Cymorth cyfochrog:	●	●	●
System Rhybudd Gadael Lon:	●	●	●
Cymorth Cadw Lôn:	●	●	●
Adnabod arwyddion traffig ffordd:	●	●	●
Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol:	●	●	●
Parcio awtomatig:	●	●	●
Cynorthwyo i fyny'r allt:	●	●	●
Disgyniad serth:	●	●	●
Cloi canolog yn y car:	●	●	●
allwedd bell:	●	●	●
System cychwyn di-allwedd:	●	●	●
System mynediad di-allwedd:	●	●	●
Cynghorion Gyrru Blinder:	●	●	●
Swyddogaeth/ffurfwedd y corff
Math o ffenestr do:	● To haul panoramig y gellir ei agor	● To haul panoramig y gellir ei agor	● To haul panoramig y gellir ei agor
Rhesel to:	●	●	●
Gril cymeriant aer caeedig gweithredol:	●	●	●
Swyddogaeth cychwyn o bell:	●	●	●
Nodweddion / Ffurfweddu Mewn Car
Deunydd olwyn llywio:	● lledr gwirioneddol	● lledr gwirioneddol	● lledr gwirioneddol
Addasiad safle olwyn llywio:	● i fyny ac i lawr	● i fyny ac i lawr	● i fyny ac i lawr
Addasiad safle olwyn llywio:	● cyn ac ar ôl	● cyn ac ar ôl	● cyn ac ar ôl
Olwyn llywio amlswyddogaethol:	●	●	●
Synhwyrydd parcio blaen / cefn:	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●
Fideo cymorth gyrru:	● Delwedd panoramig 360-gradd	● Delwedd panoramig 360-gradd	● Delwedd panoramig 360-gradd
Fideo cymorth gyrru:	● Delweddau dall ar ochr y cerbyd	● Delweddau dall ar ochr y cerbyd	● Delweddau dall ar ochr y cerbyd
System rhybuddio ochr cerbyd bacio:	●	●	●
System fordaith:	● Mordaith addasol cyflymder llawn	● Mordaith addasol cyflymder llawn	● Mordaith addasol cyflymder llawn
System fordaith:	● Mordaith addasol cyflymder llawn	● Gyrru â chymorth lefel L2	● Gyrru â chymorth lefel L2
Newid modd gyrru:	● Safonol/Cysur	● Safonol/Cysur	● Safonol/Cysur
	● ymarfer corff	● ymarfer corff	● ymarfer corff
	● economi	● economi	● economi
		● Custom	● Custom
Parcio awtomatig mewn lle:	●	●	●
Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car:	● 12V	● 12V	● 12V
Arddangosfa cyfrifiadur taith:	●	●	●
Panel offeryn LCD llawn:	●	●	●
Maint offeryn LCD:	● 10.25 modfedd	● 10.25 modfedd	● 10.25 modfedd
Recordydd gyrru integredig:	●	●	●
Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol:	● rhes flaen	● rhes flaen	● rhes flaen
cyfluniad sedd
Deunydd sedd:	● lledr ffug	● lledr ffug	● lledr ffug
Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr:	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn
	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn
	● addasiad uchder	● addasiad uchder	● addasiad uchder
Cyfeiriad addasu sedd teithiwr:	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn	● Addasiad blaen a chefn
Cyfeiriad addasu sedd teithiwr:	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn	● Addasiad cynhalydd cefn
Addasiad trydan prif sedd / teithiwr:	Prif ●/Is ●	Prif ●/Is ●	Prif ●/Is ●
Swyddogaethau Sedd Flaen:	● Gwresogi	● Gwresogi	● Gwresogi
Cof Sedd Drydan:	-	● Sedd y gyrrwr	● Sedd y gyrrwr
Sut i blygu'r seddi cefn:	● Gellir ei leihau	● Gellir ei leihau	● Gellir ei leihau
Braich breichiau blaen/cefn:	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●
Daliwr cwpan cefn:	●	●	●
cyfluniad amlgyfrwng
System llywio GPS:	●	●	●
Gwasanaeth gwybodaeth cerbydau:	●	●	●
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo:	●	●	●
Sgrin LCD consol y ganolfan:	● Sgrin gyffwrdd LCD	● Sgrin gyffwrdd LCD	● Sgrin gyffwrdd LCD
Maint sgrin LCD consol y ganolfan:	● 12.8 modfedd	● 12.8 modfedd	● 12.8 modfedd
Maint sgrin LCD consol y ganolfan:	● 10.25 modfedd	● 12.8 modfedd	● 12.8 modfedd
Bluetooth / Ffôn Car:	●	●	●
Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol:		● Uwchraddio OTA	● Uwchraddio OTA
rheolaeth llais:	● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng	● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng	● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng
	● Llywio dan reolaeth	● Llywio dan reolaeth	● Llywio dan reolaeth
	● yn gallu rheoli'r ffôn	● yn gallu rheoli'r ffôn	● yn gallu rheoli'r ffôn
	● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli	● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli	● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli
	● To haul y gellir ei reoli	● To haul y gellir ei reoli	● To haul y gellir ei reoli
Rhyngrwyd Cerbydau:	●	●	●
Rhyngwyneb sain allanol:	● USB	● USB	● USB
Rhyngwyneb sain allanol:	● Cerdyn SD	● Cerdyn SD	● Cerdyn SD
Rhyngwyneb USB / Math-C:	● 2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn	● 2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn	● 2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn
Nifer y siaradwyr (unedau):	● 6 siaradwr	● 6 siaradwr	● 6 siaradwr
cyfluniad goleuo
Ffynhonnell golau trawst isel:	● LEDs	● LEDs	● LEDs
Ffynhonnell golau trawst uchel:	● LEDs	● LEDs	● LEDs
Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd:	●	●	●
Mae prif oleuadau'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig:	●	●	●
Gellir addasu uchder y prif oleuadau:	●	●	●
Goleuadau amgylchynol yn y car:	● amryliw	● amryliw	● amryliw
Ffenestri a drychau
Ffenestri trydan blaen/cefn:	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●	Blaen ●/Yn ôl ●
Swyddogaeth lifft un botwm ffenestr:	● Car llawn	● Car llawn	● Car llawn
Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr:	●	●	●
Gwydr gwrthsain aml-haen:	● rhes flaen	● rhes flaen	● rhes flaen
Swyddogaeth drych allanol:	● Addasiad trydan	● Addasiad trydan	● Addasiad trydan
	● Plygu trydan	● Plygu trydan	● Plygu trydan
	● Gwresogi drych	● Gwresogi drych	● Gwresogi drych
	● Cof drych	● Cof drych	● Cof drych
	● Dirywiad awtomatig wrth wrthdroi	● Dirywiad awtomatig wrth wrthdroi	● Dirywiad awtomatig wrth wrthdroi
	● Plygu awtomatig wrth gloi'r car	● Plygu awtomatig wrth gloi'r car	● Plygu awtomatig wrth gloi'r car
Swyddogaeth drych rearview mewnol:	● Llawlyfr gwrth-lacharedd	● Llawlyfr gwrth-lacharedd	● Llawlyfr gwrth-lacharedd
Drych gwagedd mewnol:	● Prif safle gyrru + goleuadau	● Prif safle gyrru + goleuadau	● Prif safle gyrru + goleuadau
Drych gwagedd mewnol:	● Sedd teithwyr + goleuadau	● Sedd teithwyr + goleuadau	● Sedd teithwyr + goleuadau
Sychwr synhwyrydd blaen:	●	●	●
Sychwr cefn:	●	●	●
cyflyrydd aer/oergell
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer:	● aerdymheru awtomatig	● aerdymheru awtomatig	● aerdymheru awtomatig
Rheoli parth tymheredd:	●	●	●
Allfa gefn:	●	●	●
Purifier aer car:	●	●	●
Hidlydd PM2.5 neu hidlydd paill:	●	●	●
Generadur ïon negyddol:	●	●	●
lliw
Lliw corff dewisol	■ gwyn golau	■ gwyn golau	■ gwyn golau
	■ Lludw magnetig	arian galaeth	arian galaeth
	■ oren cwrel	du metelaidd	du metelaidd
	arian galaeth
	■ llygad glas nos
	■ Gwyrdd Ocsigen Newydd
	du metelaidd
Lliwiau mewnol sydd ar gael	llwyd roc/porffor niwl	■du	■du
	■du	Lludw llwyd / craig magnetig	Lludw llwyd / craig magnetig
	Lludw llwyd / craig magnetig

Gwybodaeth Wyddoniaeth Boblogaidd

Mae ffatri Jinhua AI ceir sy'n cael ei redeg yn sero yn cwmpasu ardal o 551 mu.Bwriedir i'r sylfaen adeiladu pedwar gweithdy proses gyda thri gwaith pŵer a chydrannau craidd ceir, a all fodloni gofynion cynhyrchu main ac ystyried y galluoedd technolegol sy'n ofynnol gan y farchnad allforio.Gall y llinell gynhyrchu hyblyg wireddu'r cynhyrchiad cyffredin o dri llwyfan a chydrannau aml-fodel, gyda chyfanswm capasiti cynhyrchu cynlluniedig o 250,000 o gerbydau.O'i gymharu â'r ffatri ceir traddodiadol, mae gan y ffatri Automobile Jinhua AI sy'n rhedeg sero weithdy tri phŵer arbennig, sydd â gweithdy cydosod batri, gweithdy cydosod gyriant trydan a gweithdy cydosod electronig, a gall ymgymryd â chynhyrchu hunan-ddatblygedig cynhyrchion fel PECYN batri, cydosod moduron, rheolydd, camera, prif oleuadau, ac ati.

Pâr o: Ceir trydan Hongqi E-HS9 2022 arddull newydd awto ev taliad gweinyddol

Nesaf: Voyah am ddim Car trydan dygnwch uchel SUV trydan deallus ar lefel perfformiad

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom