Cynhyrchion
Tryc codi SAIC MAXUS T90 EV 535km o geir trydan
Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch
●Dyluniad ymddangosiad
Yn gyntaf oll, o ran ymddangosiad, mae ymddangosiad y car newydd yn mabwysiadu arddull dylunio craidd caled oddi ar y ffordd.Mae wyneb blaen y car newydd yn mabwysiadu dyluniad gril cymeriant aer rhy fawr, a defnyddir stribed golau LED treiddgar uwchben y gril, sy'n cyfateb i'r cymeriant aer ar y clawr blaen.Wel, mae'r car cyfan yn edrych yn eithaf gormesol.Yn ogystal, mae siâp bumper blaen y car newydd hefyd yn eithaf anodd, ac mae ganddo fachau tynnu dwbl a winsh trydan.O'i edrych o'r ochr, mae siâp ochr y car newydd hefyd yn eithaf anhyblyg, gyda dyluniad bwa olwyn corff llydan, ac mae ganddo deiars oddi ar y ffordd 285/70R/17 ac amsugyddion sioc nitrogen addasadwy 8 cam ac offer arall.O ran maint y corff, mae hyd, lled ac uchder y car newydd yn 5480/2050/1980mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 3155mm.Yng nghefn y car, mae canol tinbren gefn y car newydd wedi'i addurno â phlât gwarchod du gweadog matte du, ac mae'r bumper cefn hefyd wedi'i baentio mewn du gweadog matte du, ac mae ganddo hefyd ffynhonnell golau LED. a bachyn tynnu.
●Dyluniad mewnol
O ran tu mewn, mae dyluniad mewnol y car newydd yn parhau i fabwysiadu dyluniad mewnol Chase T90.Defnyddir pecyn cymeriant aer deunydd Alcantara, ac mae rhai ardaloedd y tu mewn i'r car wedi'u haddurno â phaneli ffibr carbon, sy'n amlygu awyrgylch moethus a thechnolegol y cerbyd.
●Dygnwch pŵer
Gellir galw'r T90 EV yn "frenin bywyd batri" mewn pickups trydan pur.Mae amrediad mordeithio NEDC mor uchel â 535km.Mae'n cefnogi codi tâl integredig cyflym ac araf.Gall y codi tâl cyflym godi tâl o 20% i 80% mewn 45 munud.Mae gallu'r batri yn fawr ac mae'r cyflymder codi tâl yn gyflym.Y broblem pryder batri y mae defnyddwyr ceir yn aml yn siarad amdani.Mae gan y modur cydamserol magnet parhaol â chyfarpar bŵer o hyd at 130kw a trorym brig o 310N m, sy'n ddigon pwerus.
● Perfformiad diogelwch
O ran safonau diogelwch cerbydau, mae SAIC MAXUS yn llawn meincnodi cynhyrchion brand o'r radd flaenaf.Mae T90 EV wedi pasio 273 o brofion safonol damwain yr UE.Gyda chefnogaeth camera gwrthdroi a radar, system ESP, gwregysau diogelwch tri phwynt, breciau disg pedair olwyn, drychau rearview trydan, gwresogi trydan ffenestr gefn a dadrewi a chyfluniadau diogelwch eraill, gall y gyrrwr a'r teithwyr ddarparu 360 ° all- amddiffyn rownd.
SAIC MAXUS T90 Paramedr
| Rhif cynnyrch | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Paramedrau Cerbyd Sylfaenol | |
| lefel: | car canolig a mawr |
| Math o bŵer: | trydan pur |
| Uchafswm pŵer y cerbyd (kW): | 130 |
| Trorym uchaf y cerbyd (N m): | 310 |
| corff | |
| Hyd (mm): | 5365 |
| Lled (mm): | 1900 |
| Uchder (mm): | 1809. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm): | 3155. llarieidd |
| Nifer y drysau (a): | 4 |
| Nifer y seddi (darnau): | 5 |
| modur trydan | |
| Amrediad mordeithio trydan pur y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth (km): | 535 |
| Math o fodur: | Magnet parhaol/cydamserol |
| Cyfanswm pŵer modur (kW): | 130 |
| Trorym cyfanswm modur (N m): | 310 |
| Nifer y moduron: | 1 |
| Cynllun modur: | cefn |
| Uchafswm pŵer y modur cefn (kW): | 130 |
| Trorym uchaf y modur cefn (N m): | 310 |
| blwch gêr | |
| Nifer y gerau: | 1 |
| Math blwch gêr: | car trydan cyflymder sengl |
| llywio siasi | |
| Modd gyriant: | gyriant cefn |
| Strwythur y corff: | Corff heb ei lwytho |
| Llywio Pwer: | cymorth trydan |
| Math Ataliad Blaen: | Dwbl wishbone coil ataliad annibynnol |
| Math o ataliad cefn: | Gwanwyn dail graddiant llawn ataliad an-annibynnol |
| brêc olwyn | |
| Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Cefn: | Disg |
| Math o Frêc Parcio: | brêc llaw |
| Manylebau teiars blaen: | 245/70 R16 |
| Manylebau Teiars Cefn: | 245/70 R16 |
| Deunydd canolbwynt: | aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars sbâr: | dim |
| offer diogelwch | |
| Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr: | Prif ●/Is ● |
| Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● |
| Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● |
| dosbarthiad grym brêc | ● |
| (EBD / CBS, ac ati): | |
| cymorth brêc | ● |
| (EBA/BAS/BA, ac ati): | |
| rheoli tyniant | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ac ati): | |
| rheoli sefydlogrwydd cerbydau | ● |
| (ESP/DSC/VSC ac ati): | |
| Cloi canolog yn y car: | ● |
| allwedd bell: | ● |
| System cychwyn di-allwedd: | ● |
| System mynediad di-allwedd: | ● |
| Nodweddion / Ffurfweddu Mewn Car | |
| Deunydd olwyn llywio: | ● plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio: | ● i fyny ac i lawr |
| Olwyn llywio amlswyddogaethol: | ● |
| Synhwyrydd parcio blaen / cefn: | blaen-/cefn ● |
| Fideo cymorth gyrru: | ● Delwedd wrthdroi |
| Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car: | ● 12V |
| Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● |
| cyfluniad sedd | |
| Deunydd sedd: | ● lledr ffug |
| Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cynhalydd cefn | |
| ● addasiad uchder | |
| Cyfeiriad addasu sedd teithiwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cynhalydd cefn | |
| cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin LCD consol y ganolfan: | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Bluetooth / Ffôn Car: | ● |
| Rhyngwyneb sain allanol: | ● USB |
| cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel: | ● Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel: | ● Halogen |
| Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● |
| Mae prif oleuadau'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig: | ● |
| Gellir addasu uchder y prif oleuadau: | ● |
| Ffenestri a drychau | |
| Ffenestri trydan blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Swyddogaeth drych allanol: | ● Addasiad trydan |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol: | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd |
| Sychwr synhwyrydd blaen: | ● |
| cyflyrydd aer/oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer: | ● Cyflyrydd aer â llaw |
Gwybodaeth Wyddoniaeth Boblogaidd
Ar ôl ymddangosiad cyntaf SAIC MAXUS T90 EV yn Sioe Foduro Birmingham ym mis Mai eleni, dywedodd y cylchgrawn car Prydeinig awdurdodol "Auto Express": "Mae'r gystadleuaeth trydaneiddio yn y diwydiant modurol wedi anwybyddu'r farchnad tryciau codi i raddau helaeth, ond gyda'r T90 EV - Rhif y DU. Gydag ymddangosiad tryc codi trydan, mae'r sefyllfa'n newid"; Dywedodd “Industry Daily” Sweden hefyd: “Bydd T90 EV yn dod i mewn i farchnad galed Sweden un cam ar y blaen i lawer o frandiau rhyngwladol. Mae cynhyrchion SAIC MAXUS yn ddiffuant ac yn arwain. cryfder."
