Cynhyrchion
Ceir trydan BYD Yangwang U8 2023 mlynedd Super moethus SUV
Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch
1, dyluniad allanol
Mae Yangwang U8 yn mabwysiadu iaith ddylunio "Gate of Time and Space", gyda golwg sgwâr a chaled ac aura cryf.Mae hyd y cerbyd yn cyrraedd 5300mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 3050mm.Mae gan Yangwang U8 lwyfan technoleg Yisifang, mae'n mabwysiadu corff nad yw'n dwyn llwyth, ac mae ganddo yriant annibynnol pedair olwyn pedair modur.Uchafswm pŵer modur sengl yw 220-240kW, y trorym uchaf yw 320-420N·m, ac mae'r cyflymiad o 0-100km/h o fewn 3 eiliad.Mae Yangwang U8 yn cefnogi amrywiaeth o ddulliau gyrru, gan gynnwys cylch gosod rhew ac eira, llethr anialwch, gyrru parhaus gyda theiar fflat (120km / h), tro pedol yn y fan a'r lle, symudiad ochrol a modd arnofio, ac ati, gyda diffodd cryf - gallu a diogelwch ffyrdd.
2 、 Llwyfan Technoleg Pedwarawd Hawdd
Llwyfan technoleg Yisifang yw'r llwyfan technoleg craidd o edrych i fyny at y car, sy'n cynnwys pedair agwedd ar arloesi: Yisi 4WD, Yisidian, Yisicontrol a Yisienergy.Mae gyriant pedair olwyn Yi yn cyfeirio at dechnoleg gyrru annibynnol pedwar olwyn a phedwar modur a ddefnyddir yn y car.Mae gan bob olwyn fodur, a all wireddu union reolaeth olwyn sengl a gwella sefydlogrwydd, trin a pherfformiad oddi ar y ffordd y cerbyd.Trwy'r system reoli electronig, gellir gwireddu amrywiaeth o ddulliau gyrru, megis gosod cylch mewn rhew ac eira, rhuthro i fyny llethr yn yr anialwch, parhau i yrru gyda theiar fflat, troi o gwmpas yn y fan a'r lle, symudiad ochrol a modd dŵr arnofiol, ac ati.
3, batri
Mae Yi Sidian yn cyfeirio at edrych i fyny at dechnoleg y batri llafn a ddefnyddir yn y car.Mae'r batri llafn yn fath newydd o batri lithiwm-ion, a nodweddir gan dorri'r celloedd batri traddodiadol yn llafnau teneuach, a thrwy hynny wella dwysedd ynni'r batri.diogelwch a bywyd beicio.Gall y batri llafn wireddu codi tâl a rhyddhau cyflym, ac mae'n cefnogi allbwn pŵer uchel a gweithrediad tymheredd uchel.
4, pŵer
Mae Yi Si Neng yn cyfeirio at y dechnoleg sy'n edrych i fyny at y car gan ddefnyddio dau ddull o drydan pur a phŵer hybrid plug-in., Gall edrych i fyny at y car gyflawni ystod mordeithio mwy ac allbwn pŵer cryfach.Trwy'r system reoli ddeallus, gall edrych i fyny'r car newid y modd pŵer gorau posibl yn awtomatig yn unol â gwahanol amodau ffyrdd ac anghenion gyrru.
Mercedes Benz Paramedr EQS
| model car | Edrychwch i fyny at yr U8 2023 Deluxe Edition | Chwiliwch hyd at U8 2023 Off-Road Gamer Edition |
| Paramedrau Cerbyd Sylfaenol | ||
| lefel: | car canolig a mawr | car canolig a mawr |
| Hyd x lled x uchder (mm): | 5319x2050x1930 | 5259x2095x2034 |
| Sylfaen olwyn (mm): | 3050 | 3050 |
| Math o bŵer: | Estynnydd | Estynnydd |
| Uchafswm pŵer y cerbyd (kW): | 880 | 880 |
| Trorym uchaf y cerbyd (N m): | 1280. llarieidd-dra eg | 1280. llarieidd-dra eg |
| injan: | 2.0T - Horsepower L4 | 2.0T - Horsepower L4 |
| blwch gêr: | Cyflymder sengl car trydan gêr 1af | Cyflymder sengl car trydan gêr 1af |
| Amser codi tâl cyflym (oriau): | 0.3 | 0.3 |
| Ystod mordeithio trydan pur (km): | 180 | - |
| injan | ||
| Dadleoliad (L): | 2 | 2 |
| Cyfaint silindr (cc): | 1999 | 1999 |
| Ffurflen dderbyn: | turbocharged | turbocharged |
| Nifer y silindrau (darnau): | 4 | 4 |
| Trefniant silindr: | Mewn llinell | Mewn llinell |
| Nifer y falfiau fesul silindr (darnau): | 4 | 4 |
| Strwythur falf: | dwbl uwchben | dwbl uwchben |
| tanwydd: | Gasolin Rhif 92 | Gasolin Rhif 92 |
| Dull cyflenwi tanwydd: | pigiad uniongyrchol | pigiad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr: | aloi alwminiwm | aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr: | aloi alwminiwm | aloi alwminiwm |
| Safonau Allyriadau: | Gwlad VI | Gwlad VI |
| modur trydan | ||
| Cyfanswm pŵer modur (kW): | 880 | 880 |
| Trorym cyfanswm modur (N m): | 1280. llarieidd-dra eg | 1280. llarieidd-dra eg |
| Nifer y moduron: | 4 | 4 |
| Cynllun modur: | blaen + cefn | blaen + cefn |
| Uchafswm pŵer y modur blaen (kW): | 440 | 440 |
| Uchafswm pŵer y modur cefn (kW): | 440 | 440 |
| Math o batri: | Batri ffosffad haearn lithiwm | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Capasiti batri (kWh): | 49.05 | 49.05 |
| blwch gêr | ||
| Nifer y gerau: | 1 | 1 |
| Math blwch gêr: | car trydan cyflymder sengl | car trydan cyflymder sengl |
| llywio siasi | ||
| Modd gyriant: | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Strwythur y corff: | Corff heb ei lwytho | Corff heb ei lwytho |
| Llywio Pwer: | cymorth trydan | cymorth trydan |
| Math Ataliad Blaen: | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math o ataliad cefn: | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Ataliad Addasadwy: | ● addasiad meddal a chaled | ● addasiad meddal a chaled |
| ● Addasiad uchder | ● Addasiad uchder | |
| brêc olwyn | ||
| Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Cefn: | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Parcio: | brêc llaw electronig | brêc llaw electronig |
| Manylebau teiars blaen: | 275/50 R22 | - |
| Manylebau Teiars Cefn: | 275/50 R22 | - |
| Deunydd canolbwynt: | aloi alwminiwm | aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars sbâr: | olwyn sbâr maint llawn | olwyn sbâr maint llawn |
| offer diogelwch | ||
| Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr: | Prif ●/Is ● | Prif ●/Is ● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Aer llenni blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Bag aer pen-glin: | ● | ● |
| Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● | ● |
| Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | ● | ● |
| Dyfais monitro pwysau teiars: | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● | ● |
| dosbarthiad grym brêc | ● | ● |
| (EBD / CBS, ac ati): | ||
| cymorth brêc | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, ac ati): | ||
| rheoli tyniant | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ac ati): | ||
| rheoli sefydlogrwydd cerbydau | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ac ati): | ||
| Cymorth cyfochrog: | ● | - |
| Parcio awtomatig: | ● | ● |
| Cynorthwyo i fyny'r allt: | ● | ● |
| Disgyniad serth: | ● | ● |
| Gwrth-ladrad injan electronig: | ● | ● |
| Cloi canolog yn y car: | ● | ● |
| allwedd bell: | ● | ● |
| System cychwyn di-allwedd: | ● | ● |
| System mynediad di-allwedd: | ● | ● |
| Cynghorion Gyrru Blinder: | ● | ● |
| Swyddogaeth/ffurfwedd y corff | ||
| Math o ffenestr do: | ● To haul panoramig agored | ● To haul panoramig agored |
| Drws sugno trydan: | ● Cerbyd llawn | ● Cerbyd llawn |
| Swyddogaeth cychwyn o bell: | ● | ● |
| Pedalau ochr: | ● Pedal trydanol y gellir ei dynnu'n ôl | ● Pedalau sefydlog |
| Nodweddion / Ffurfweddu Mewn Car | ||
| Deunydd olwyn llywio: | ● Lledr | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio: | ● i fyny ac i lawr | ● i fyny ac i lawr |
| ● blaen a chefn | ● blaen a chefn | |
| Olwyn llywio amlswyddogaethol: | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio: | ● | ● |
| Cof olwyn llywio: | ● | ● |
| Synhwyrydd parcio blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Fideo cymorth gyrru: | ● 360-gradd delwedd panoramig | ● 360-gradd delwedd panoramig |
| System fordaith: | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| ● Lefel gyrru â chymorth L2 | ● Lefel gyrru â chymorth L2 | |
| Newid modd gyrru: | ●Safon/Cysur | ●Safon/Cysur |
| ●Ymarfer | ●Ymarfer | |
| ● oddi ar y ffordd | ● oddi ar y ffordd | |
| ●Eira | ●Eira | |
| ● Economi | ● Economi | |
| ●Custom | ||
| Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car: | ●220/230V | ●220/230V |
| ●12V | ●12V | |
| Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● | ● |
| Panel offeryn LCD llawn: | ● | ● |
| Maint offeryn LCD: | ●23.6 modfedd | ●23.6 modfedd |
| Arddangosfa ddigidol pen i fyny HUD: | ● | ● |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol: | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| ● Rhes gefn | ● Rhes gefn | |
| cyfluniad sedd | ||
| Deunydd sedd: | ● Lledr | ● Lledr |
| Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr: | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cefn | ● Addasiad cefn | |
| ● Addasiad uchder | ● Addasiad uchder | |
| ● Cefnogaeth meingefnol | ● Cefnogaeth meingefnol | |
| ● Addasiad gorffwys coes | ● Addasiad gorffwys coes | |
| Cyfeiriad addasu sedd teithiwr: | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cefn | ● Addasiad cefn | |
| ● Addasiad uchder | ● Addasiad uchder | |
| ● Cefnogaeth meingefnol | ● Cefnogaeth meingefnol | |
| ● Addasiad gorffwys coes | ● Addasiad gorffwys coes | |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr: | Prif ●/Is ● | Prif ●/Is ● |
| Swyddogaethau Sedd Flaen: | ● gwresogi | ● gwresogi |
| ● Awyru | ● Awyru | |
| ● Tylino | ● Tylino | |
| Cof Sedd Drydan: | ● Sedd breifat | ● Sedd breifat |
| ●Sedd copilot | ●Sedd copilot | |
| ●Ail res | ●Ail res | |
| Botymau addasadwy yn rhes gefn y cyd-beilot (botwm bos): | ● | ● |
| Cyfeiriad addasu sedd ail res: | ● Cefnogaeth meingefnol | ● Cefnogaeth meingefnol |
| ● Addasiad gorffwys coes | ● Addasiad gorffwys coes | |
| Addasiad trydan o'r ail res o seddi: | ● | ● |
| Swyddogaethau sedd ail res: | ● gwresogi | ● gwresogi |
| ● Awyru | ● Awyru | |
| ● Tylino | ● Tylino | |
| Seddi trydydd rhes: | dim | dim |
| Sut i blygu'r seddi cefn: | ● Gellir ei roi i lawr yn gymesur | ● Gellir ei roi i lawr yn gymesur |
| cyfluniad amlgyfrwng | ||
| System llywio GPS: | ● | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo: | ● | ● |
| Sgrin LCD consol y ganolfan: | ● Touch sgrin OLED | ● Touch sgrin OLED |
| Maint sgrin LCD consol y ganolfan: | ●12.8 modfedd | ●12.8 modfedd |
| Bluetooth / Ffôn Car: | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol: | ● OTA uwchraddio | ● OTA uwchraddio |
| Rhyngrwyd Cerbydau: | ● | ● |
| Sgrin LCD cefn: | ● | ● |
| Amlgyfrwng rheoli cefn: | ● | ● |
| Rhyngwyneb sain allanol: | ●USB | ●USB |
| ●Math-C | ●Math-C | |
| Rhyngwyneb USB / Math-C: | ●Blaen 4 / Cefn 4 | ●Blaen 4 / Cefn 4 |
| Brand sain: | ●Dynaudio | ●Dynaudio |
| Nifer y siaradwyr (unedau): | ●22 o siaradwyr | ●18 o siaradwyr |
| cyfluniad goleuo | ||
| Ffynhonnell golau trawst isel: | ●LED | ●LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel: | ●LED | ●LED |
| Nodweddion goleuo: | ●Matrics | ●Matrics |
| Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● | ● |
| Addasol ymhell ac agos: | ● | - |
| Gellir addasu uchder y prif oleuadau: | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol yn y car: | ●127 o liwiau | ●127 o liwiau |
| Ffenestri a drychau | ||
| Ffenestri trydan blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Swyddogaeth lifft un botwm ffenestr: | ● Cerbyd llawn | ● Cerbyd llawn |
| Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr: | ● | ● |
| Gwydr gwrthsain aml-haen: | ● Cerbyd llawn | ● Cerbyd llawn |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol: | ●Ffrydio drych rearview cyfryngau | ●Ffrydio drych rearview cyfryngau |
| Gwydr preifatrwydd ochr gefn: | ● | ● |
| Sychwr cefn: | - | ● |
| cyflyrydd aer/oergell | ||
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer: | ● cyflyrydd aer awtomatig | ● cyflyrydd aer awtomatig |
| Rheoli parth tymheredd: | ● | ● |
| Allfa gefn: | ● | ● |
| Cyflyrydd aer annibynnol cefn: | ● | ● |
| Purifier aer car: | ● | ● |
| Hidlydd PM2.5 neu hidlydd paill: | ● | ● |
| Generadur ïon negyddol: | ● | ● |
| Dyfais persawr yn y car: | ● | ● |
| Oergell car: | ● | ● |
Gwybodaeth wyddonol boblogaidd
Fel y model màs-gynhyrchu cyntaf o frand Yangwang, mae'r Yangwang U8 wedi'i leoli fel craidd caled ynni newydd miliwn o lefel oddi ar y ffordd, ac mae'n bwriadu defnyddio'r dechnoleg pedwar modur eithaf i herio'r olygfa awyr agored eithaf oddi ar y ffordd.Gyda bendith technoleg "Sifang Hawdd", mae gan Wangwang U8 nid yn unig berfformiad craidd caled oddi ar y ffordd, diogelwch a dibynadwyedd, ond mae ganddo hefyd wybodaeth dechnolegol.Gyda'i synnwyr technoleg rhagorol a galluoedd dianc deallus ac osgoi brys o dan amodau ffyrdd cymhleth, gwareiddiad modern Ewch ag ef yn yr awyr agored yn yr anialwch.Ym mis Mehefin 2023, cyhoeddodd BYD: Edrych ymlaen at fersiwn moethus U8 yn cael ei gyflwyno'n swyddogol ym mis Medi.
