Cynhyrchion
Volkswagen ID4 crozz trydan Car 2022 ceir newydd
Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch
● Dylunio Ymddangosiad
Mae FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ yn ddyluniad Ewropeaidd dilys.Mae'r siâp cyffredinol yn lân, yn llyfn, yn ysgafn ac yn bwerus, yn dangos yn berffaith y cysyniad dylunio sy'n canolbwyntio ar bobl, ac mae pob rhan yn gyffrous.Mae'r cyfuniad o arwynebau crwm meddal a llyfn a chribau miniog a chlir yn gwneud ID.4 CROZZ nid yn unig yn gar â gwrthiant gwynt uwch-isel, ond hefyd yn waith celf wedi'i siapio gan wynt naturiol.O ran dylunio deallus, gall iaith golau rhyngweithiol deallus, taillights LED 3D, a golau yn lle addurno chrome-plated ysgogi profiadau synhwyraidd lluosog, gyda synnwyr mwy dyfodolaidd a thechnolegol, sy'n cynrychioli esblygiad dylunio deallus yn yr oes drydanol.
● Dylunio Mewnol
Offerynnau digidol, sgrin rheolaeth ganolog fel y bo'r angen, arddangosfa realiti estynedig AR-HUD, sef y brand masgynhyrchu domestig cyntaf, ac ID system goleuo rhyngweithiol deallus.Mae golau yn golygu "tair sgrin ac un gwregys", ymdeimlad newydd o ofod, stribedi addurnol trosglwyddo golau INS, a goleuadau awyrgylch mewnol 30 lliw, sy'n adlewyrchu'n llawn y cysyniad dylunio sy'n canolbwyntio ar bobl.Yn y lolfa smart a chyfforddus hon, mae holl synhwyrau'r defnyddiwr yn gysylltiedig â chyffyrddiad ac yn mwynhau bywyd trydan gwell.
● Perfformiad Diogelwch
Mae diogelwch cerbydau ID.4 CROZZ wedi'i ddylunio a'i ddatblygu yn unol â safonau pum seren diweddaraf C-NCAP2021 a "China Insurance Research Institute" C-IASI Da.Ar ôl llawer o brofion damwain cerbyd a phrofion datblygu paramedr bagiau aer, mae'r corff yn mabwysiadu ystod eang o blatiau dur wedi'u ffurfio'n boeth, a thrwy ddyluniad amsugno ynni rhesymol, proses weldio laser uwch a thechnoleg gweithgynhyrchu awtomatig, cywirdeb y compartment teithwyr o dan bob gwrthdrawiad amodau wedi'u gwarantu.O ran diogelwch y system tri-drydan, mae gan ID.4 CROZZ fwy na 60+ o brofion o'r safon genedlaethol.Mae'r system batri a foltedd uchel yn bodloni gofynion diogelwch trydanol mewnol L4 Volkswagen, a'r lefel dal dŵr yw IPX7 & IPX9K.Gan gyfeirio at safonau diogelwch lefel uchel Volkswagen yr Almaen, mae mwy na 100 o brofion wedi'u cynnal ar y system batri.Mae yna 197 o safonau corfforaethol a dim ond 18 o safonau cenedlaethol, sy'n llawer uwch na'r 179 o safonau cenedlaethol, i amddiffyn diogelwch batri yn gyffredinol.
● Dygnwch
Mae bywyd batri bob amser yn ffocws i ddefnyddwyr cerbydau ynni newydd.Mae ID.4 CROZZ yn torri cysyniad y diwydiant o oes batri hir trwy'r system batri gallu mawr 84.8kwh + dwysedd ynni pecyn batri uchel 175wh/Kg + gwir system rheoli ynni BMS effeithlonrwydd uchel.Rhoi bywyd batri hirach a mwy realistig i ddefnyddwyr.Yn ogystal â defnyddio batris ynni penodol uchel, mae ID.4 CROZZ hefyd yn mabwysiadu system rheoli ynni deallus, technoleg pwmp gwres, a dyluniad gwrthsefyll gwynt isel i sicrhau bywyd batri mwy realistig o ran sicrhau bywyd batri mwy realistig, gan gyflawni arweinyddiaeth y diwydiant.
Volkswagen ID4 crozz Paramedr
| Rhif cynnyrch | FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 bywyd batri safonol fersiwn PURE | FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 bywyd batri hir fersiwn Lite PRO | FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 bywyd batri hir fersiwn PRO | Fersiwn PRIME perfformiad uchel FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 |
| Paramedrau Cerbyd Sylfaenol | ||||
| Sylfaen olwyn (mm): | 2765. llarieidd-dra eg | 2765. llarieidd-dra eg | 2765. llarieidd-dra eg | 2765. llarieidd-dra eg |
| Math o bŵer: | trydan pur | trydan pur | trydan pur | trydan pur |
| Uchafswm pŵer y cerbyd (kW): | 125 | 150 | 150 | 230 |
| Trorym uchaf y cerbyd (N m): | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Cyflymder uchaf swyddogol (km/h): | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Amser codi tâl cyflym (oriau): |
| 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Ystod mordeithio trydan pur (km): | 425 | 600 | 550 | 554 |
| corff | ||||
| Hyd (mm): | 4592. llarieidd-dra eg | 4592. llarieidd-dra eg | 4592. llarieidd-dra eg | 4592. llarieidd-dra eg |
| Lled (mm): | 1852. llarieidd-dra eg | 1852. llarieidd-dra eg | 1852. llarieidd-dra eg | 1852. llarieidd-dra eg |
| Uchder (mm): | 1629. llarieidd-dra eg | 1629. llarieidd-dra eg | 1629. llarieidd-dra eg | 1629. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm): | 2765. llarieidd-dra eg | 2765. llarieidd-dra eg | 2765. llarieidd-dra eg | 2765. llarieidd-dra eg |
| Nifer y drysau (a): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Nifer y seddi (darnau): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Cyfaint adran bagiau (L): | 512 | 512 | 512 | 512 |
| Curb pwysau (kg): | 1945 | 2130 | 2130 | 2254. llarieidd-dra eg |
| modur trydan | ||||
| Math o fodur: | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | Magned parhaol blaen / cefn cydamserol AC / asyncronig |
| Cyfanswm pŵer modur (kW): | 125 | 150 | 150 | 230 |
| Trorym cyfanswm modur (N m): | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Nifer y moduron: | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Cynllun modur: | cefn | cefn | cefn | blaen + cefn |
| Uchafswm pŵer y modur blaen (kW): |
|
|
| 80 |
| Trorym uchaf y modur blaen (N m): |
|
|
| 162 |
| Uchafswm pŵer y modur cefn (kW): | 125 | 150 | 150 | 150 |
| Trorym uchaf y modur cefn (N m): | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Math o batri: | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Capasiti batri (kWh): | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| Gwarant Pecyn Batri: | 8 mlynedd / 160,000 km | 8 mlynedd / 160,000 km | 8 mlynedd / 160,000 km | 8 mlynedd / 160,000 km |
| Cydnawsedd Codi Tâl: | Pentwr codi tâl pwrpasol + pentwr codi tâl cyhoeddus | Pentwr codi tâl pwrpasol + pentwr codi tâl cyhoeddus | Pentwr codi tâl pwrpasol + pentwr codi tâl cyhoeddus | Pentwr codi tâl pwrpasol + pentwr codi tâl cyhoeddus |
| dull codi tâl: | - | tâl cyflym | tâl cyflym | tâl cyflym |
| Amser codi tâl cyflym (oriau): |
| 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Capasiti codi tâl cyflym (%): |
| 80 | 80 | 80 |
| blwch gêr | ||||
| Nifer y gerau: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Math blwch gêr: | cerbyd trydan cyflymder sengl | cerbyd trydan cyflymder sengl | cerbyd trydan cyflymder sengl | cerbyd trydan cyflymder sengl |
| llywio siasi | ||||
| Modd gyriant: | gyriant cefn | gyriant cefn | gyriant cefn | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Math achos trosglwyddo (gyriant pedair olwyn): | - | - | - | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Strwythur y corff: | Unibody | Unibody | Unibody | Unibody |
| Llywio Pwer: | cymorth trydan | cymorth trydan | cymorth trydan | cymorth trydan |
| Math Ataliad Blaen: | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn: | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Ataliad Addasadwy: | - | - | - | ● addasiad meddal a chaled |
| brêc olwyn | ||||
| Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Cefn: | Drwm | Drwm | Drwm | Drwm |
| Math o Frêc Parcio: | brêc llaw electronig | brêc llaw electronig | brêc llaw electronig | brêc llaw electronig |
| Manylebau teiars blaen: | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
| Manylebau Teiars Cefn: | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
| Deunydd canolbwynt: | aloi alwminiwm | aloi alwminiwm | aloi alwminiwm | aloi alwminiwm |
| offer diogelwch | ||||
| Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr: | Prif ●/Is ● | Prif ●/Is ● | Prif ●/Is ● | Prif ●/Is ● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn: | blaen ●/cefn- | blaen ●/cefn- | blaen ●/cefn- | blaen ●/cefn- |
| Aer llenni blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● | ● | ● | ● |
| Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | ● | ● | ● | ● |
| Dyfais monitro pwysau teiars: | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars |
| Parhewch i yrru gyda dim pwysau teiars: | ● | ● | ● | ● |
| Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● | ● | ● | ● |
| dosbarthiad grym brêc | ● | ● | ● | ● |
| (EBD / CBS, ac ati): | ||||
| cymorth brêc | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, ac ati): | ||||
| rheoli tyniant | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ac ati): | ||||
| rheoli sefydlogrwydd cerbydau | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ac ati): | ||||
| Cymorth cyfochrog: | - | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lon: | ● | ● | ● | ● |
| Cymorth Cadw Lôn: | ● | ● | ● | ● |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd: | ● | ● | ● | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol: | ● | ● | ● | ● |
| Parcio awtomatig: | ● | ● | ● | ● |
| Cynorthwyo i fyny'r allt: | ● | ● | ● | ● |
| Cloi canolog yn y car: | ● | ● | ● | ● |
| allwedd bell: | ● | ● | ● | ● |
| System cychwyn di-allwedd: | ● | ● | ● | ● |
| System mynediad di-allwedd: | ● | ● | ● | ● |
| System golwg nos: | - | - | - | - |
| Cynghorion Gyrru Blinder: | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth/ffurfwedd y corff | ||||
| Math o ffenestr do: | ● To haul panoramig na ellir ei agor | ● To haul panoramig na ellir ei agor | ● To haul panoramig na ellir ei agor | ● To haul panoramig na ellir ei agor |
| ○ To haul panoramig y gellir ei agor | ○ To haul panoramig y gellir ei agor | ○ To haul panoramig y gellir ei agor | ||
| Boncyff trydan: | ○ | ● | ● | ● |
| Cefnffordd sefydlu: | ○ | ● | ● | ● |
| Rhesel to: | ● | ● | ● | ● |
| Gril cymeriant aer caeedig gweithredol: | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell: | ● | ● | ● | ● |
| Nodweddion / Ffurfweddu Mewn Car | ||||
| Deunydd olwyn llywio: | ● plastig | ● lledr gwirioneddol | ● lledr gwirioneddol | ● lledr gwirioneddol |
| Addasiad safle olwyn llywio: | ● i fyny ac i lawr | ● i fyny ac i lawr | ● i fyny ac i lawr | ● i fyny ac i lawr |
| ● cyn ac ar ôl | ● cyn ac ar ôl | ● cyn ac ar ôl | ● cyn ac ar ôl | |
| Olwyn llywio amlswyddogaethol: | ● | ● | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio: | - | ● | ● | ● |
| Synhwyrydd parcio blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Fideo cymorth gyrru: | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd panoramig 360-gradd | ● Delwedd panoramig 360-gradd |
| System rhybuddio ochr cerbyd bacio: | - | ● | ● | ● |
| System fordaith: | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Newid modd gyrru: | ● Safonol/Cysur | ● Safonol/Cysur | ● Safonol/Cysur | ● Safonol/Cysur |
| ● ymarfer corff | ● ymarfer corff | ● ymarfer corff | ● ymarfer corff | |
| ● economi | ● economi | ● economi | ● economi | |
| Parcio awtomatig mewn lle: | - | ● | ● | ● |
| Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car: | ● 12V | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● | ● | ● | ● |
| Panel offeryn LCD llawn: | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD: | ● 5.3 modfedd | ● 5.3 modfedd | ● 5.3 modfedd | ● 5.3 modfedd |
| Arddangosfa ddigidol pen i fyny HUD: | - | ○ | ○ | ● |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol: | - | ● rhes flaen | ● rhes flaen | ● rhes flaen |
| cyfluniad sedd | ||||
| Deunydd sedd: | ● cymysgedd lledr/ffabrig | ● lledr ffug | ● lledr ffug | ● Cymysgedd a matsys lledr/swêd |
| Seddi chwaraeon: | - | - | - | - |
| Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr: | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | |
| ● addasiad uchder | ● addasiad uchder | ● addasiad uchder | ● addasiad uchder | |
|
| ● Cefnogaeth meingefnol | ● Cefnogaeth meingefnol | ● Cefnogaeth meingefnol | |
| Cyfeiriad addasu sedd teithiwr: | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | |
| ● addasiad uchder | ● addasiad uchder | ● addasiad uchder | ● addasiad uchder | |
|
| ● Cefnogaeth meingefnol | ● Cefnogaeth meingefnol | ● Cefnogaeth meingefnol | |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr: | Prif ●/Is ● | Prif ●/Is ● | Prif ●/Is ● | Prif ●/Is ● |
| Swyddogaethau Sedd Flaen: | - | ● Gwresogi | ● Gwresogi | ● Gwresogi |
| ● Tylino | ● Tylino | ● Tylino | ||
| Cof Sedd Drydan: | - | ● Sedd y gyrrwr | ● Sedd y gyrrwr | ● Sedd y gyrrwr |
| ● Sedd copilot | ● Sedd copilot | ● Sedd copilot | ||
| Sut i blygu'r seddi cefn: | ● Gellir ei leihau | ● Gellir ei leihau | ● Gellir ei leihau | ● Gellir ei leihau |
| Braich breichiau blaen/cefn: | blaen ●/cefn- | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Daliwr cwpan cefn: | - | ● | ● | ● |
| cyfluniad amlgyfrwng | ||||
| System llywio GPS: | ● | ● | ● | ● |
| Gwasanaeth gwybodaeth cerbydau: | ● | ● | ● | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo: | ● | ● | ● | ● |
| Sgrin LCD consol y ganolfan: | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin LCD consol y ganolfan: | ● 12 modfedd | ● 12 modfedd | ● 12 modfedd | ● 12 modfedd |
| Bluetooth / Ffôn Car: | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol: | ● Cefnogi Apple CarPlay | ● Cefnogi Apple CarPlay | ● Cefnogi Apple CarPlay | ● Cefnogi Apple CarPlay |
| ● Cefnogi Baidu CarLife | ● Cefnogi Baidu CarLife | ● Cefnogi Baidu CarLife | ● Cefnogi Baidu CarLife | |
| rheolaeth llais: | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng |
| ● Llywio dan reolaeth | ● Llywio dan reolaeth | ● Llywio dan reolaeth | ● Llywio dan reolaeth | |
| ● yn gallu rheoli'r ffôn | ● yn gallu rheoli'r ffôn | ● yn gallu rheoli'r ffôn | ● yn gallu rheoli'r ffôn | |
| ● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli | ● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli | ● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli | ● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli | |
| Rhyngrwyd Cerbydau: | ● | ● | ● | ● |
| Rhyngwyneb sain allanol: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ●Math-C | ●Math-C | ●Math-C | ●Math-C | |
| Rhyngwyneb USB / Math-C: | ● 3 yn y rhes flaen / 2 yn y rhes gefn | ● 3 yn y rhes flaen / 2 yn y rhes gefn | ● 3 yn y rhes flaen / 2 yn y rhes gefn | ● 3 yn y rhes flaen / 2 yn y rhes gefn |
| Brand sain: |
| ○ Harman/Kardon | ○ Harman/Kardon | ● Harman/Kardon |
| Nifer y siaradwyr (unedau): | ● 7 siaradwr | ● 7 siaradwr | ● 7 siaradwr | ● 10 siaradwr |
| ○ 10 siaradwr | ○ 10 siaradwr | |||
| cyfluniad goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| Ffynhonnell golau trawst uchel: | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs | ● LEDs |
| Nodweddion goleuo: | - | ● Matrics | ● Matrics | ● Matrics |
| Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● | ● | ● | ● |
| Addasol ymhell ac agos: | - | ● | ● | ● |
| Mae prif oleuadau'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig: | ● | ● | ● | ● |
| Addasiad dilynol o brif oleuadau: | - | ● | ● | ● |
| Gellir addasu uchder y prif oleuadau: | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol yn y car: | - | ● 30 lliw | ● 30 lliw | ● 30 lliw |
| Ffenestri a drychau | ||||
| Ffenestri trydan blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Swyddogaeth lifft un botwm ffenestr: | ● Car llawn | ● Car llawn | ● Car llawn | ● Car llawn |
| Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr: | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth drych allanol: | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan |
| ● Gwresogi drych | ● Plygu trydan | ● Plygu trydan | ● Plygu trydan | |
|
| ● Gwresogi drych | ● Gwresogi drych | ● Gwresogi drych | |
|
| ● Cof drych | ● Cof drych | ● Cof drych | |
|
| ● Dirywiad awtomatig wrth wrthdroi | ● Dirywiad awtomatig wrth wrthdroi | ● Dirywiad awtomatig wrth wrthdroi | |
|
| ● Plygu awtomatig wrth gloi'r car | ● Plygu awtomatig wrth gloi'r car | ● Plygu awtomatig wrth gloi'r car | |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol: | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Gwrth-lacharedd awtomatig | ● Gwrth-lacharedd awtomatig | ● Gwrth-lacharedd awtomatig |
| Gwydr preifatrwydd ochr gefn: | ● | ● | ● | ● |
| Drych gwagedd mewnol: | ● Prif safle gyrru + goleuadau | ● Prif safle gyrru + goleuadau | ● Prif safle gyrru + goleuadau | ● Prif safle gyrru + goleuadau |
| ● Sedd teithwyr + goleuadau | ● Sedd teithwyr + goleuadau | ● Sedd teithwyr + goleuadau | ● Sedd teithwyr + goleuadau | |
| Sychwr synhwyrydd blaen: | ● | ● | ● | ● |
| Sychwr cefn: | ● | ● | ● | ● |
| cyflyrydd aer/oergell | ||||
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer: | ● aerdymheru awtomatig | ● aerdymheru awtomatig | ● aerdymheru awtomatig | ● aerdymheru awtomatig |
| Rheoli parth tymheredd: | ● | ● | ● | ● |
| Allfa gefn: | ● | ● | ● | ● |
| Cyflyrydd aer annibynnol cefn: | - | - | - | ● |
| Purifier aer car: | - | - | - | ● |
| Hidlydd PM2.5 neu hidlydd paill: | ● | ● | ● | ● |
| Generadur ïon negyddol: | - | - | - | ● |
| lliw | ||||
| Lliw corff dewisol | ■ Ether Coch | ■ Ether Coch | ■ Ether Coch | ■ Ether Coch |
| ■ seren las | ■ seren las | ■ seren las | ■ seren las | |
| ■ Alaeth llwyd | ■ Alaeth llwyd | ■ Alaeth llwyd | ■ Alaeth llwyd | |
| ■ Aur cwantwm | ■ Aur cwantwm | ■ Aur cwantwm | ■ Aur cwantwm | |
| ■ Pegynol Gwyn | ■ Pegynol Gwyn | ■ Pegynol Gwyn | ■ Pegynol Gwyn | |
| Lliwiau mewnol sydd ar gael | Arddull Cartref Minimalaidd Du/Llwyd | Llwyd/Du Steilus a Chain | Llwyd/Du Steilus a Chain | Arddull Cryf Trendi Du/Llwyd |
| ynni trefol du/llwyd | ynni trefol du/llwyd | |||
Gwybodaeth Wyddoniaeth Boblogaidd
Lefel brand: fel y SUV trydan pur pen uchel cyntaf ar lwyfan MEB, ID.Mae 4 CROZZ yn agor pennod newydd yn oes drydanol FAW-Volkswagen ac yn dod yn ddringwr i fyny brand FAW-Volkswagen.
Lefel cynnyrch: dyluniad Ewropeaidd gwreiddiol, technoleg natur ddynol, gwasanaeth natur ddynol, ID gadael genyn Almaeneg pur.Daeth 4 CROZZ yn arweinydd matrics cynnyrch ynni newydd FAW-Volkswagen.
Lefel y farchnad: 250,000-lefel menter ar y cyd brand cyntaf pur llwyfan trydan pur SUV, gwneud iawn am y bwlch yn y farchnad.
Lefel defnyddwyr: i ddarparu'r cynhyrchion mwyaf prif ffrwd a dibynadwy i ddefnyddwyr, dod yn frand blaenllaw newydd yn y cyfnod teithio trydan, i ddiwallu anghenion grwpiau newydd trefol o deithio trydan.
