Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Tesla, Musk, fod Tesla yn agored i drwyddedu awtobeilot, gyrru hunan-yrru llawn (FSD) a thechnolegau cerbydau trydan i wneuthurwyr ceir eraill.
Mor gynnar â 2014, cyhoeddodd Tesla y byddai'n “ffynhonnell agored” ei holl batentau.Yn ddiweddar, mewn erthygl am Brif Swyddog Gweithredol GM Mary Barra yn cydnabod arweinyddiaeth Tesla mewn EVs, dywedodd Musk y byddai'n "hapus i drwyddedu Autopilot / FSD neu Teslas eraill i fusnesau eraill."technoleg”.
Mae cyfryngau tramor yn credu y gallai Musk fod wedi tanamcangyfrif systemau cymorth gyrwyr cwmnïau eraill.Mae Autopilot Tesla yn dda iawn, ond felly hefyd Supercruise GM a Ford's Blue Cruise.Eto i gyd, nid oes gan rai gwneuthurwyr ceir llai y lled band i ddatblygu systemau cymorth gyrwyr, felly mae hwn yn opsiwn da iddynt.
O ran FSD, mae cyfryngau tramor yn credu na fydd gan unrhyw fenter ddiddordeb yn y fersiwn beta FSD gyfredol.Mae angen gwella FSD Tesla ymhellach, ac mae hyd yn oed yn wynebu ymholiadau rheoleiddio.Felly, gall automakers eraill gymryd agwedd aros-a-gweld tuag at FSD.
O ran technoleg cerbydau trydan Tesla, mae cyfryngau tramor yn gobeithio gweld mwy o wneuthurwyr ceir, yn enwedig y rhai sydd ar ei hôl hi mewn cerbydau trydan, yn gallu mabwysiadu'r technolegau hyn.Mae dyluniad pecyn batri Tesla, trenau gyrru, ac electroneg modurol yn arwain y diwydiant, a gall mwy o wneuthurwyr ceir sy'n mabwysiadu'r technolegau hyn gyflymu'r trawsnewidiad trydaneiddio yn yr Unol Daleithiau a ledled y byd.
Mae Ford yn gweithio gyda Tesla i fabwysiadu safon codi tâl NACS a ddyluniwyd gan Tesla.Mae'r bartneriaeth rhwng Tesla a Ford unwaith eto wedi agor y posibilrwydd o bartneriaethau uniongyrchol rhwng Tesla a gwneuthurwyr ceir eraill.Mor gynnar â 2021, dywedodd Musk ei fod wedi cael trafodaethau rhagarweiniol gyda gwneuthurwyr ceir eraill ar drwyddedu technoleg hunan-yrru, ond ni chynhyrchodd y trafodaethau unrhyw ganlyniadau ar y pryd.
Amser postio: Mehefin-07-2023
